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PRODUCTION
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- 1964 a vu la fabrication
de 22229 Corvette
- 8304 Sport Coupe (base
$4252) et 13925 Convertible (base $4037)
- les Convertible ont un
toît en toile (12705ex) ou directement un hardtop
(1220 ex)
- 19034 boites manuelle 4
vitesses 2480 boites automatique PowerGlide et 715 boites
manuelles de base à 3 vitesses
- 22 options, la plus
demandée étant la boite 4 et les flancs
blancs, la moins demandée (38X) étant le
réservoir à carburant de 36 gallons (137
litres)
- les motorisations sont
toutes en 327ci; 3262 d'origine développant 250cv,
10471 L75 développant 300cv, 7171 L76
développant 365cv, 1325 L84 à injection
développant 375cv. Le supplément
était respectivement de $0, $54, $108 et
$538
CE QUI CHANGE EN
1964:
- le coupé perd son
split window arrière: la custode, la lunette est
classiquement en une partie
- toutes perdent les
aérations sur le capot moteur
- l'option moteur L76
gagne 25 chevaux gratos, le L84 n'en gagne que 15 pour
$100 de plus
- l'option Z06 disparait
au bout d'un an d'existance
- la couleur gris argent
passe de métallisé à
satiné
COULEUR :
- 5274 carrosseries
rouges, 3909 blancs, 3454 bleus, 3121 bleus métal,
2785 argent satiné, 1897 noirs et 1765 beiges. 24
étaient peintes autrement
- 4843 capotes blanches,
4721 noires et 591 beiges
- toutes les couleurs de
carrosserie ont des jantes noires
- les intérieurs
sont noirs principalement, sinon beiges, bleus
foncé, argent, blancs ou rouges
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