marque	STAFFORD
modèle	(RE-CREATION)
finitions	Runabout
année	1 9 1 1
quantité/prix	502 Stafford au total / $
carrosserie	ouvert à 2 places
moteur/boite	?

<<A.A.C.A. FALL MEET>> DE HERSHEY (Pennsylvanie - 2008)

hôte : le <<A.A.C.A.>> basé à HERSHEY (Pennsylvanie) organise cette bourse en fin d'année. La "Fall Meet" est sans doute la plus importante au monde. Elle dure 4 jours (ME->S) et son accès est gratuit voitures américaines : entre cinq cents et un millier. Il serait difficile et surtout fastidieux de les compabiliser, même si chacune d'entre-elles a un emplacement bien déterminé pour toute la manifestation mes impressions : en français en cliquant ici photos : webmestre du trombinoscar en octobre 2008

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE STAFFORD (1908/1915)

1902 : Terry Stafford est un mécanicien qui cette année en est déjà à son troisième prototype automobile. Les frères Anton et Clement Smith le remarquèrent et l'engagèrent pour former la "Smith Automobile Company" qui a produit de 100 à 150 voitures par an de 1904 à 1910 1907 : alors que les frères Smith vendent leur affaire à un groupement de Detroit, Terry Stafford décide de faire cavalier seul 1908 : il crée à Topeka (Kansas) la "Stafford Motor Car Company" et une voiture avec moteur refroidi par eau développant 30cv. Elle existe en roadster pour $1900 et en touring pour $2350 1910 : il déménage les installations pour Kansas City 1913 : un jeune homme nommé Harry S Truman achète une Stafford roadster qu'il revendra en mars 1918 à un sergent de son armée 1914 : la 375e Stafford sort de fabrique le 3 juin 1915 : 124 model de l'année sont fabriqués et ce seront les derniers car la concurrence devient trop dure et l'entreprise ferme en août

CE QU'EN DIT L'EXPOSANT (cliquez sur le logo ci-dessous)

 

PHOTOS DE LA STAFFORD RUNABOUT 1911

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com