créée le 07 novembre 2006 et mise à jour le 7 novembre 2006
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marque

SANDOW

modèle

1 1/2 Ton

finitions

Chassis Cab

année

1 9 1 5

quantité/prix

/ $

carrosserie

châssis-cabine

moteur/boite

-
 

EXPOSITION DU <HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> DE WOODLAND (CA - 2005)
  • hôte : Le <<HAYS ANTIQUE TRUCK MUSEUM>> se situe à la sortie de Woodland en direction de Sacramento en Californie. C'est un double-musée, agricole et transports. Certainement le miusée de camions le plus important et le plus intéressant des Etats Unis
  • voitures américaines : camions et tracteurs selon le musée
  • site iternet :http://www.truckmuseum.org/
  • photos : du webmestre du trombinoscar en avril 2005

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<SANDOW>>
  • 1914 : création de la "Sandow Motor Truck Company" à Chicago Illinois avec de suite la sortie de 3 modèles, 1 1/2, 2 et 3 Ton. Le plus léger utilisait une transmission par arbre et les deux autres par double chaînes
  • 1925 : pas d'autre renseignement jusqu'à cette date où apparait d'emblée plutôt qu'en option, l'équipement électrique démarreur compris. Sortie du <<Sandow GA 1 Ton>> à pneumatiques avec train arrière Timken et boite/embrayage Fuller. Le 1 1/2 Ton passe au moteur Buda WTU 16,9cv, le 2 Ton JS au moteur Hercules 25,6cv. Deux modèles apparu entre-temps remplaçaient sans doute le model 3 Ton, il s'agit du 2 1/2 Ton à moteur Buda ETU de 28,9cv et du model M 3 1/2 Ton vendu lui, $3895. Le plus gros et nouveau model L 5 Ton avait le moteur Buda BTU de 32,4cv
  • 1928 : fermeture définitive de l'entreprise pour raison inconnue mais sans doute liée aux faibles ventes

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • pas d'affiche pour ce camion

PHOTOS DU SANDOW 1 1/2 Ton CHASSIS CABINE 1915

  

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou
1905
1906
1907
1908
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1915
1916
1917
1918
1919

ou
des sites de http://www.mainguet.com