HISTORIQUE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE KIBLINGER

1887 : naissance de la société créée par W.H. Kiblinger à Elkhart dans le nord de l'Indiana pour fabriquer des buggies monocheval et quelques bicyclettes 189x : décès du fondateur, l'entreprise est rachetée par W.H. McIntyre 1907 : premiere année de production de voiture d'abord construite à Eckhart puis rapidement à Auburn toujours en Indiana. Il s'agit des Model A simple sans capote (4cv - $250) et model B avec capote (6cv - $300). Les pubs de l'époque sont édifiantes : " Quand vous recevez votre voiture, fixez les roues et la capote et.. roulez" ou encore "C'est la seule voiture qu'une femme ou un jeune garçon peut conduire en toute sécurité" 1908 : les model C (6cv - $320) puis models D-E-F (10cv - de $375 à $450) puis le nom de la firme change pour "McIntyre" du nom de la nouvelle direction

CE QU'EN DIT LE MUSEE

En 1907 le prix de ce buggy était très bon marché surtout par rapport à Ford ou à Cadillac Ce modèle a été acheté par Henry Ford en 1930 pour $500 en excellent état de marche à C.R. Saunders de Grass Creek (Indiana) avec pour objectif de l'exposer dans son musée Gardé en excellent état toujours par le musée Ford, A-C-D Museum l'a racheté en 1978

PHOTOS DE LA KIBLINGER HIGHWHEELER BUGGY 1907

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

ou des sites de https://trombinoscar.com