HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE BREWSTER (1915/1935)

1810 : la "Brewster & Company" de Long Island City (New-York) fabrique des chariots pour les "gentlemen américains" <1900 : l'entreprise commence à s'intéresser à la motorisation de ses chariots 1915 : un prototype est prêt 1916 : commercialisation du premier modèle <<Brewster-Knight>> équipée d'un moteur 4 cylindres développant 26cv. Elle est proposée en 6 carrosseries de $5200 à $6600 et même d'autres choix spéciaux pouvant atteindre $8500 commele modèle "Falling Front Landaulet". Les voitures de la marque étaient reconnaissables par la forme ovale du radiateur 1920 : les carrosseries étaient si élégantes que même Rolls Royce voulait travailler avec cette firme 1926 : Brewster est absorbé par "American Rolls-Royce" et déménage à Springfield (Massachussets) rejoindre sa nouvelle maison-mère 1934 : Brewster revit de lui-même en habillant des chhâssis de Ford V8 (comme Cunningham) en faisant d'élégants Town Car et Roadster à ...$3500 (base Ford V8 à $580) 1936 : problèmes financiers qui font que la production s'arrête après 300 exemplaires (ou 113 selon les sources) depuis 1934. Le 24 juin la liquidation est prononcée il faut savoir qu'en anglais métaphorique "brewster" veut dire ce qu'il y a de mieux!

CE QU'EN DIT LE MUSEE

créé en 1810, la "Brewster & Company" a fabriqué tout au long du siècle des chariots de haute qualité. Début XXe, ils se lancent dans la carrosserie automobile sur des châssis acheté par leur clientèle. De rare fois, ils produirent la voiture complète installés à Long Island City (Etat de New-York) don de Vernon Brown

PHOTOS DE LA BREWSTER LANDAULET TOWN CAR 1915

les ANCETRES ou les VETERANS (tous) ou 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919

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