créée le 13
septembre 2003 et mise à jour du 19 janvier 2007
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marque
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ALCO
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modèle
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9-60
(Six)
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finitions
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Touring 7pass
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année
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1 9 1
2
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quantité/prix
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/ $6000
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carrosserie
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torpédo 4 portes 7
places
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moteur/boite
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6cyl de 579,5cid - 70cv
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<<JB
NETHERCUTT COLLECTION>> de SAN SYLMAR (Californie -
USA) 2002
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- hôte : le
musée <<JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>>
de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord
de cette ville
- voitures
américaines : elles représentent les
deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant
1942
- photos :
webmestre du trombinoscar en décembre
2002
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HISTOIRE
CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE ALCO (1905/1913)
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- 1905 :
création de la firme qui dépend de la
"American Locomotive Company", la plus grande firme de
fabrique de locomotive au monde
création de voitures de prestige sous license
<<Berliet>> avec moteur à 4 cylindres
et transmission par chaîne
- 1906 : et jusqu'à
1908, la société va produire des "AMERICAN
BERLIET" qui sont les fameux véhicules lyonnais
importés ou montés à Providence
(Rhode Island - usa). Deux moteurs 4 cylindres
développant 24/30 ou 40/50 cvéquipaient les
voitures vendues $5500 ou $8500 en Touring, Landaulet et
Limousine
- 1907 : changement
pour une transmission par arbre
- 1909/10 :
remporte la coupe Vanderbilt en compétition avec
une 6 cylindres de 54cv qui était disponible en
version ouverte et fermée
- 1912 : nouvelle
gamme de modèles à 4 et 6 cylindres mais
à prix très élevés (de $4500
à $7250)
- 1913 :
malgré tout, fermeture de la
société
- ALCO c'est aussi les
camions: Histoire
des acmions ALCO (cliquez)
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- Au
total de l'activité Alco, il a été
construit environ 5000 voitures de 54 modèles
différents et la firme a perdu $460 par voiture
vendue
- Pour 1912 existaient les
FOUR et les SIX
- FOUR/4cyl/40cv et
453cid
- en TOURING, TOY
TONNAU ou RUNABOUT $4500; en LIMOUSINE ou LANDAULETTE
$5500; en BERLINE $6000
- SIX/6cyl/60cv et
579cid
- en TOURING, TOY
TONNAU ou RUNABOUT $6000; en LIMOUSINE ou LANDAULETTE
$6750; en BERLINE $7250
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- Alco a construit de
grands classiques à vapeur avec ses locomotives.
Le prix très élévé de ses
voitures limitait totalement son potentiel
- seulement deux
exemplaires de ce modèle survivent
aujourd'hui
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PHOTOS DE LA ALCO
9/60 TOURING 1912
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