Cliquez sur le nom ou la photo pour voir la fiche
- 1918 - AMERICAN
LAFRANCE - 1918 - BUICK
E37 Sedan 2dr ------->>
sur la
page Buick 1918 -
DOANE
HP Lowbed
Stake Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans - 1918 - FORD
T Coupelet ------->>
sur
la page Ford model T - 1918 - FRANKLIN
Series 9B Touring
- 1918 -
FRONTMOBILE
Touring Sedan
1918 -
FULTON
FX Express
Truck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans 1918 -
F.W.D.
model B - 4WD Chassis
Truck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans 1918 -
KLEIBER
model C Stake Bed
Truck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans - 1918 -
MAXWELL
model 25
Touring 1918 -
MAXWELL
model 25
Châssis - 1918 - OLDSMOBILE
Touring ------>>>
sur la
page Oldsmobile - 1918 - PIERCE-ARROW
X4 Lumber Truck
------>>> sur la
page Pierce-Arrow - 1918 - STUTZ
S Bulldog Touring
------->>> sur la
page Stutz 1918 -
U.S.A.
Liberty Standard Flat
Bed Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans 1918 -
WALKER
P3 Chassis
Truck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans - 1918 -
WILLYS-OVERLAND Light Four
Touring ------>>> sur la
page Willys Overland
3 modèles différents
------->> sur la
page véhicules American LaFrance
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre un camion à plateau
surbaissé
------>> sur la
page Franklin
![]()
exposé au
<<HARRAH
COLLECTION>>
de RENO (Nevada)
cette marque n'a construit qu'un roadster en 1917 et ce
Touring Sedan en 1918; puis elle s'est orientée vers
les utilitaires pour trois autres véhicules avant de
fermer boutique
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre un petit pickup avant l'heure
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre un des fameux exemplaires militaires
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre une "marque assemblée", système
courant à l'époque
Exposé au
"Musée du Chateau de La Clayette" 2001 (Saône
et Loire)
Ce modèle a connu de nombreuses
combinaisons
Exposé au
musée de Kokomo (Indiana), ce châssis est
particulièrement didactique. Avec près de
75000 unités vendues, l'année 1918 a beaucoup
compté pour Maxwell

Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Une quinzaine de marques fabriquait ce camion pour
l'armée pendant la WW1
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre un petit camion électrique en
châssis
- 1919 - AMERICAN
LAFRANCE 1919 -
COLE
Aero Eight
TourSedan Exposé au
A-C-D
Museum de Auburn
(Indiana) - 1919 -
CUNNINGHAM
V3
Limousine Cette limousine a
été également construit par l'un des
plus grands fabricants de chariots, le plus grand du XIXe
siècle en vérité. Converti à
l'automobile en 1907, il a aussi motorisé ses
véhicules avec un V8 dès 1916 - 1919 -
DORRIS
model 6/80 Panel Truck qui comprend une dizaine de
voitures et camions, le double de locomotives, quelques
avions et bateaux 1919 -
FAGEOL
2
1/2 ton
ChassisTruck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans - 1919 - FORD T
Center door, Delivery,
Depot Hack ------->> sur
la page Ford model T 1919 -
JUMBO
model A Flatbed
Truck Sans doute le musée
le plus important du monde en ce qui concerne les camions
ancêtres & vétérans 1919 -
LOCOMOBILE
model 48
Landaulet 1919 -
MACK
AC (Bulldog)
FeedBed 1919 -
MAXWELL
Truck
StakeBed Ci-contre Maxwell
était surtout connu pour ses voitures 1919 -
MORELAND
19C Chassis-Cab
Truck Ci-contre cette marque
visait l'économie de carburant avec ses
camions - 1919 -
OLDSMOBILE Economy
truck
(plateau)
-
Economy
Wagon
(bâché)
------>>> sur la
page Oldsmobile - 1919 -
OLDSMOBILE model T
Grainbox 1919 -
ONEIDA
C 2ton
Truck Exposé au
NATMUS
(Indiana), qui est sans doute le musée le plus riche
des Etats Unis en utilitaires - 1919 -
PATERSON
6-45
Touring Ce Touring a
été construit par l'un des plus grands
fabricants de chariots, converti à la cause
automobile dès 1909, parait-il plus pour
péréniser ses oubriers que son entreprise: il
avait alors déjà 70 ans. Mort à 83 ans
l'entreprise ne lui a pas survécu - 1919 - PIERCE-ARROW
51 Touring Sedan
------>>> sur la
page Pierce-Arrow - 1919 -
REO
model F
Speedwagon - 1919 -
ROAMER
C6-54
Roadster mise en vente par la
célèbre maison Hyman de St Louis
(Missouri) - 1919 -
WHITE
Tanker
Truck A partir de cette
année 1919, White ne fabrique plus que des camions
avec le succès qu'on lui connait aujourd'hui dans ce
domaine. Succès quelque part mitigé puisqu'il
est aujourd'hui sous la protection de Volvo
Type 31 Aerial
------->> sur la
page véhicules American LaFrance
Cette marque avait pour objectif de rivaliserr avec Cadillac
dont elle reprenait le moteur V8
Exposé au "JB
Nethercutt" de San Sylmar (Californie) en 2002
- 1919 -
CUNNINGHAM
V3 Touring ![]()
exposé au
<<HARRAH
COLLECTION>>
de RENO (Nevada)
même réflexions que ci-dessus
exposé au
musée des transports de Saint Louis
(Missouri)
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre une marque plus chère que les autres mais
aussi plus fiable
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Ci-contre un camion surtout vendu en Californie
Exposé au
A-C-D
Museum de Auburn
(Indiana)
Ce modèle traité en Landaulet est
particulièrement luxueux, d'ailleurs c'était
à l'époque un des plus chers de sa
catégorie
![]()
Exposé au << Petersen
Automotive Museum
>> à Los Angeles (Californie - USA)
avec son radiateur
à la Renault (entre le moteur et l'habitacle) il a
vite été surnommé pendant la guerre
"Bulldog". Et c'est ce symbole qu'il prendra officiellement
dès 1922
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce
qui concerne les camions ancêtres &
vétérans
Exposé au
"Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie
2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce
qui concerne les camions ancêtres &
vétérans

Ce marque a eu une existence cahotique tout en produisant
sans discontinuer
Exposé au
"Alfred P Sloan Museum" de Flint (Michigan) en
2002

Exposé au
"REOlds
Transportation Museum"
de Lansing (Michigan 2002 ),
REO a toujours eu un activité très forte au
niveaui des utilitaires légers.
1919 -
REO
model F
Speedwagon
Exposé au
NATMUS
(Indiana), il est aux couleurs de la société
Saunders

Exposé au << Petersen
Automotive Museum
>> à Los Angeles (Californie - USA)
Admirez la solidité de construction
1906
1907
1909
1911
1913
1915
1917
1919
![]()
des sites de
http://www.mainguet.com