créé le 20 octobre 2002 et mise a jour le 11 mars 2008
les VETERANS (1918 & 1919) du

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1 9 1 8

- 1918 - AMERICAN LAFRANCE 3 modèles différents ------->> sur la page véhicules American LaFrance

- 1918 - BUICK E37 Sedan 2dr ------->> sur la page Buick

1918 - DOANE HP Lowbed Stake
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un camion à plateau surbaissé

- 1918 - FORD T Coupelet ------->> sur la page Ford model T

- 1918 - FRANKLIN Series 9B Touring ------>> sur la page Franklin

- 1918 - FRONTMOBILE Touring Sedan
exposé au <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada)
cette marque n'a construit qu'un roadster en 1917 et ce Touring Sedan en 1918; puis elle s'est orientée vers les utilitaires pour trois autres véhicules avant de fermer boutique

1918 - FULTON FX Express Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un petit pickup avant l'heure

1918 - F.W.D. model B - 4WD Chassis Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un des fameux exemplaires militaires

1918 - KLEIBER model C Stake Bed Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre une "marque assemblée", système courant à l'époque

- 1918 - MAXWELL model 25 Touring
Exposé au "Musée du Chateau de La Clayette" 2001 (Saône et Loire)
Ce modèle a connu de nombreuses combinaisons

1918 - MAXWELL model 25 Châssis
Exposé au musée de Kokomo (Indiana), ce châssis est particulièrement didactique. Avec près de 75000 unités vendues, l'année 1918 a beaucoup compté pour Maxwell

- 1918 - OLDSMOBILE Touring ------>>> sur la page Oldsmobile

- 1918 - PIERCE-ARROW X4 Lumber Truck ------>>> sur la page Pierce-Arrow

- 1918 - STUTZ S Bulldog Touring ------->>> sur la page Stutz

1918 - U.S.A. Liberty Standard Flat Bed
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Une quinzaine de marques fabriquait ce camion pour l'armée pendant la WW1

1918 - WALKER P3 Chassis Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un petit camion électrique en châssis

- 1918 - WILLYS-OVERLAND Light Four Touring ------>>> sur la page Willys Overland

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- 1919 - AMERICAN LAFRANCE Type 31 Aerial ------->> sur la page véhicules American LaFrance

1919 - COLE Aero Eight TourSedan

Exposé au A-C-D Museum de Auburn (Indiana)
Cette marque avait pour objectif de rivaliserr avec Cadillac dont elle reprenait le moteur V8

- 1919 - CUNNINGHAM V3 Limousine
Exposé au "JB Nethercutt" de San Sylmar (Californie) en 2002

Cette limousine a été également construit par l'un des plus grands fabricants de chariots, le plus grand du XIXe siècle en vérité. Converti à l'automobile en 1907, il a aussi motorisé ses véhicules avec un V8 dès 1916
- 1919 - CUNNINGHAM V3 Touring
exposé au <<HARRAH COLLECTION>> de RENO (Nevada)
même réflexions que ci-dessus


- 1919 - DORRIS model 6/80 Panel Truck
exposé au musée des transports de Saint Louis (Missouri)

qui comprend une dizaine de voitures et camions, le double de locomotives, quelques avions et bateaux

1919 - FAGEOL 2 1/2 ton ChassisTruck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre une marque plus chère que les autres mais aussi plus fiable

- 1919 - FORD T Center door, Delivery, Depot Hack ------->> sur la page Ford model T

1919 - JUMBO model A Flatbed Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)

Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans
Ci-contre un camion surtout vendu en Californie

1919 - LOCOMOBILE model 48 Landaulet
Exposé au A-C-D Museum de Auburn (Indiana)
Ce modèle traité en Landaulet est particulièrement luxueux, d'ailleurs c'était à l'époque un des plus chers de sa catégorie

1919 - MACK AC (Bulldog) FeedBed
Exposé au <<
Petersen Automotive Museum >> à Los Angeles (Californie - USA)
avec son radiateur à la Renault (entre le moteur et l'habitacle) il a vite été surnommé pendant la guerre "Bulldog". Et c'est ce symbole qu'il prendra officiellement dès 1922

1919 - MAXWELL Truck StakeBed
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans

Ci-contre Maxwell était surtout connu pour ses voitures

1919 - MORELAND 19C Chassis-Cab Truck
Exposé au "Hays Antique Truck Museum" de Woodland (Californie 2005)
Sans doute le musée le plus important du monde en ce qui concerne les camions ancêtres & vétérans

Ci-contre cette marque visait l'économie de carburant avec ses camions

- 1919 - OLDSMOBILE Economy truck (plateau) - Economy Wagon (bâché) ------>>> sur la page Oldsmobile

- 1919 - OLDSMOBILE model T Grainbox

1919 - ONEIDA C 2ton Truck

Exposé au NATMUS (Indiana), qui est sans doute le musée le plus riche des Etats Unis en utilitaires
Ce marque a eu une existence cahotique tout en produisant sans discontinuer

- 1919 - PATERSON 6-45 Touring
Exposé au "Alfred P Sloan Museum" de Flint (Michigan) en 2002

Ce Touring a été construit par l'un des plus grands fabricants de chariots, converti à la cause automobile dès 1909, parait-il plus pour péréniser ses oubriers que son entreprise: il avait alors déjà 70 ans. Mort à 83 ans l'entreprise ne lui a pas survécu

- 1919 - PIERCE-ARROW 51 Touring Sedan ------>>> sur la page Pierce-Arrow

- 1919 - REO model F Speedwagon
Exposé au "REOlds Transportation Museum" de Lansing (Michigan 2002 ),
REO a toujours eu un activité très forte au niveaui des utilitaires légers.
1919 - REO model F Speedwagon
Exposé au NATMUS (Indiana), il est aux couleurs de la société Saunders

- 1919 - ROAMER C6-54 Roadster

mise en vente par la célèbre maison Hyman de St Louis (Missouri)

- 1919 - WHITE Tanker Truck
Exposé au <<
Petersen Automotive Museum >> à Los Angeles (Californie - USA)

A partir de cette année 1919, White ne fabrique plus que des camions avec le succès qu'on lui connait aujourd'hui dans ce domaine. Succès quelque part mitigé puisqu'il est aujourd'hui sous la protection de Volvo
Admirez la solidité de construction

 

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