les
VETERANS
(1912 & 1913)
du
Cliquez sur le nom ou la photo pour voir la fiche
- 1912 -
ALCO
9/60
Touring - 1912 -
ALCO
Truck - 1912 -
ALCO
Four Touring - 1912 -
BAKER
Electric
Brougham exposée au
musée régional de Richmond (Indiana) - 1912 - BUICK
Tourer ------->> sur
la
page Buick - 1912 - CADILLAC
model 30/Four 4
exemplaires ------->> sur la
page Cadillac d'avant-guerre - 1912 -
CARTER-CAR
model R/Four
Touring modèle a friction
c'est à dire sans embrayage et sans boîte de
vitesses - 1912 -
CHASE
model H 1ton
Express exposée au Hays
Museum à Woodland près de Sacramento
(Californie) - 1912 - CHEVROLET
Classic Six Touring
---------> sur
la page Chevrolet Prewar - 1912 -
CRANE
model 3
Touring sans doute la voiture la
plus chère de son temps $8000 pour le châssis
et $15000 au total - 1912 -
DETROIT
Motor Wagon
Flatbed exposée au Hays
Museum à Woodland près de Sacramento
(Californie) - 1912
-
E.M.F.
model 30 Roadster
------->> sur la
page Studebaker d'avant-guerre - 1912 - FLANDERS
model 20 Runabout (3 ex)
------>>> sur la
page Studebaker d'avant-guerre - 1912 - FORD T
------->>
sur
la page Ford model T - 1912 - HUDSON
model 33 Touring ----------
>>> voir la page
Hudson - 1912 - HUPMOBILE
model 20
---------->>> voir la page
Hupmobile (cliquez) - 1912 - IHC
International Harvester MW
Truck ------>>> sur la
page I.H.C. - 1912 -
KIMBALL
model E_8 George IV
Phaeton date incertaine 1912 ou
1913, c'est une voiture électrique - 1912 -
LITTLE
Roadster Exposé au "Alfred P
Sloan Museum" de Flint (Michigan) en 2002 - 1905 - MAXWELL
SPECIAL Touring et
MARQUETTE Touring ------->> sur la
page Maxwell - 1912 -
MERCER
model 35
Raceabout Quels sont les
soixantenaires qui n'ont pas eu la même au 1:43e chez
Dinky Toys? - 1912 -
METZ
model 22 Roadster - 1912 -
NATIONAL
Indy Race
Car - 1912 - OLDSMOBILE
Limited Touring
------>>> sur la
page Oldsmobile - 1912 -
PATHFINDER
model E-XII Cruiser
Roadster Pathfinder a
succédé aux <<Parry>> du nom de
son fondateur,ce modèle a surtout été
commercialisé en 1913. A remarquer son arrière
en boat-tail - 1912 -
PRATT
model 40
Touring Exposé dans le garage
de la maison des Ruthmere à Elkhart (Indiana) - 1912 - PACKARD
Sight Seing Tour Bus
----->>> sur la
page Packard d'avant-guerre - 1912 - RAMBLER
FOUR Cross Country
----->>> sur la
page Rambler - 1912 -
SELDEN
model 47R
Roadster Exposé au Harrah
Museum de Reno (Nevada) - 1912 -
S.G.V.
model BE
Runabout trois hommes qui ont
décidé de construire des voitures
particulièrement luxueuses et
chères - 1912 -
STEARNS-KNIGHT
Toy Tonneau
Runabout Issu de la Stearns, les
Stearns-Knight débutent cette année avec le
moteur... Knight - 1912 -
THOMAS
MC6-40
Touring - 1912 -
WOODS
ELECTRIC 1316 Extended
Brougham
Exposé au
JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>> de
San Sylmar au Nord de Los Angeles (Californie)
Ce plus grand fabricant mondial de locomotives à
vapeur est loin d'avoir égalé ce score pour sa
production automobile. Très luxueuses ses voitures
étaient très chères et ne se vendaient
pas
Exposé
à la bourse internationale d'Hershey en 2008
(Pennsylvanie)
celui ou la réplique de celui qui a relié New
York à San Francisco via Chicago et la future route
66
Exposé au
<<Seal
Cove Auto Museum>>
se situe sur l'île Acadia dans le Maine (Nouvelle
Angleterre).
musée intéressant car il n'y a pas que des
voitures mais aussi toute la vie industrielle de la
région dès le milieu du XIXe
siècle
Exposé au
<<Tupelo
Automobile Museum>>
de Tupelo (Mississippi)
Il en resterait six dans le monde
Exposé au
<<Seal
Cove Auto Museum>>
se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle
Angleterre)
La carrosserie est signé Brewster. 40 unités
fabriquées entre 1912 et 1914
Sans doute le plus grand monsée au monde de camions
et certainement le plus intéressant
- 1912 - IHC
International Harvester MA
Wagon ------>>> sur la
page I.H.C.
- 1912 - IHC
International Harvester AW
Wagon Express------>>> sur la
page I.H.C.
Exposé au
<<Seal
Cove Auto Museum>>
se situe sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle
Angleterre).
La firme Little a pris la suite de la firme Whiting et ne
connaitra qu'une seule année de production et deux
années de distribution. Un problème de
fiabilité moteur difficile à supporter vu le
faible coût du véhicule est à l'origine
de sa disparition
Exposé au
<<Heritage
Museums & Gardens Celebrating the American
Spirit
>> se situe
à Sandwich au pied du Cap Cod (Nouvelle
Angleterre).
- 1912 -
METZ
model 22
Roadster
- 1912 -
METZ
model 22
Roadster
- 1912 -
METZ
model 22
Roadster
l'une exposée
en Californie, l'autre au Wisconsin, la troisième en
Pennsylvanie et la quatrième dans l'Etat de
NewYork
Exposé au
"Hall
of Fame" au centre
du circuit d'Indianapolis (2004),
Cette voiture a deux particularités: en premier c'est
le racer qui a remporté le second Indy 500 de
l'histoire en 1911. En second c'est que c'est le plus gros
moteur gagnant à Idy 500, près de 8
litres....
exposée au
musée automobile de San Diego (Californie)
c'est une maison bourgeois du XIXe avec son garage contenant
toujours 3 voitures vétérans
un petit roadster créé par l'inventur
américain du moteur bicylindre. Icui il est conforme
pour intervention rapide d'un chef de caserne des sapeurs
pompiers
Exposé au
<<Museum
Historic Vehicles>>
de Boyertown (Pennsylvanie) se trouve entre Herchey et
Philadelphie
Exposé
au<<A.A.C.A.
Museum>>
de HERSHEY (Pennsylvanie).
C'est bien là qu'a lieu la fameuse bourse annuelle.
Et l'AACA n'est rien d'autre que le club d'automobiles
anciennes le plus important des Etats Unis
Exposé au
<<Seal
Cove Auto Museum>>
sur l'île Acadia au Sud Ouest. (Nouvelle
Angleterre)
Exposé au
<<Owls
Head Transportation Museum>>
dans le Maine (Nouvelle Angleterre)
- 1913 -
ALCO
Six
Berline-Limousine Exposé au
"Western
Reserve Historical Society"
de Cleveland (Ohio) - 1913 -
BAKER
ELECTRIC Victoria
Roadster Exposé au
"Western
Reserve Historical Society"
de Cleveland (Ohio) - 1913 - BUICK
model 25 Touring
------->> sur la
page Buick - 1913 -
CAR-NATION
Cyclecar
Touring Exposé au
HALL
OF FAME à
Bedford (Indiana) - 1913 -
CAR-NATION
Cyclecar
Touring Exposé au
<<Tallahassee
Antique & Car
Museum>>
de Tallahassee (nord de l'état de Floride) - 1913 - CHEVROLET
Four Touring --------->
sur
la page Chevrolet Prewar - 1913 -
CHRISTIE
Front Drive Fire
Engine Exposé au
JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>> de
San Sylmar au Nord de Los Angeles (Californie) -1913 - FORD T
Snowflyer - Runabout -
Runabout ------->> sur
la page Ford model T - 1913 - HUPMOBILE
model 32 Touring
----->>> sur
la page Hupmobile - 1913 - IHC
International Harvester MW
Panel Canopy ------>>> sur la
page I.H.C. - 1913 -
I.M.P.
Cyclecar Exposé au A-C-D
Museum d'Auburn (Indiana) - 1913 -
KEARNS
LULU Cycle Car
Roadster il y a eu des Kearns
à tous les prix et de toutes finitions avant de finir
avec la production de camions légers - 1913 -
K-R-I-T
TK Touring
Car Exposé au Harrah
Museum de Reno (Nevada) - 1913 -
LOCOMOBILE
Towing
Truck Exceptionnelle Locomobile
en... dépanneuse - 1913 -
MARATHON
Touring la seule Marathon
survivante - 1913 -
MERCER
35J
Raceabout Exposé au
Petersen
Automotive Museum
à Los Angeles (Californie - USA) en 2002 - 1913 -
METZ
model 22
Roadster - 1913 -
METZ
model 22
Roadster la marque a
débuté et fini en tant que "Waltham". Au
départ elle livrait ses voitures en kit de 14 colis
(jusqu'en 1912) - 1913 -
MINERVA-KNIGHT
Touring Si la motorisation est bien
connue,je ne trouve rien sur la marque (voir
fiche) - 1913 -
PATHFINDER
model A-XIII
Touring mis au enchères sur
internet début 2003 via ebay-usa et Kruse - 1913 - PIERCE-ARROW
66 Touring
------>>> sur la
page Pierce-Arrow - 1913 -
POPE-HARTFORD
29
Roadster - 1913 - RAMBLER
FOUR Cross Country
----->>> sur la
page Rambler - 1913 -
REGAL
20
Runabout Exposé au
"Central
Texas Museum" de
Rosanky (Texas) fin 2003 - 1913 -
R
E O
en trois exemplaires
------->> sur la
page R.E.O. - 1913 - STANLEY
Steam Mountain Wagon - 1913 -
SCRIPPS-BOOTH
Bi-Autogo véhicule 3/5 roues et
PREMIER V8; exceptionnel, modèle unique - 1913 - STUTZ
model B Bearcat
----->>> sur
la page Stutz - 1913 -
WESTCOTT
4-40
Roadster - 1913 -
WINTON
17D
Touring Exposé au
JB
Nethercutt Collection at
SanSylmar>> de
San Sylmar au Nord de Los Angeles (Californie)
Alco est le plus grand fabricant de locomotives au monde; il
désire se lancer dans la construction automobile et
commence sous le nom d'American Berliet en important ces
voitures lyonnaises. Puis il fabrique avec la même
qualité, ses propres voitures, très luxueuses
mais aussi très chères, puis il abandonne
rapidement
De toute sa vie, le constructeur Baker n'a produit que des
véhicules électriques. C'était le
véhicule préféré "de ces dames"
car le démarrage n'était pas fastidieux: pour
les autres il fallait pouvoir tourner la manivelle. Vous
l'avez compris, l'arrivée du démarreur
électrique en cette année 1913 a fait
rapidement couler l'entreprise
fabriqué à Detroit, ce cyclecar avait pour
slogan "la voiture pour tous les américains". Mais
c'est la contemporaine Ford T quii méritait le
slogan!
600 en six ans de ces engins ont té vendus à
travers le monde par Mr Christie et fabriqué par la
société FrontDrive. C'est tout ce que j'ai peu
savoir sur le promoteur, le constructeur et la
marque
C'était certainement le plus amusant et le plus
inattendu des véhicules construits dans cette ville
qui a connu beaucoup de marques prestigieuses
Exposé au
<<STATE
MUSEUM>>
of Pennsylvania est un musée
généraliste sur l'Etat et il se situe
logiquement en sa capitale, Harrisburg
assez curieux le sigle de cette firme qui n'a
véçu que 5 ans avant d'être
rachetée par Packard
Exposé au
:<<International
Towing & Recovery Museum - Hall of
Fame>>
à Chattanooga (Tennessee).
Exposé au
<<Smoky
Mountain Car Museum>
fait partie des attractions qui s'égrènent le
long de la Parkay allant de Sevierville (ou Knoxville)
à Pigeon Forge (Tennessee).
tout le monde a en tête pour Mercer, ce
véhicule a carrosserie minimum, deux sièges et
le réservoir d'essence. Surtout les 45/65 ans qui ont
obligatoirement joué avec la Dinky Toys qui lui
était consacré. Rendez-lui visite, si le
chargement est un peu long, elle le mérite
amplement
Exposé au
Harrah Museum de Reno (Nevada)
Exposé au
<<Don
Garlits Museums>>
à Ocala (centre de la Floride)
Exposé au
<<Tupelo
Automobile Museum>>
de Tupelo (Mississippi)
Pathfinder a succédé aux <<Parry>>
du nom de son fondateur, la marque a dû céder
aux ambitions de ses associés car le 4cyl de 1910
s'est vendu à 5000 exemplaires. En 1917,
dernière année, ils ne vendaient que des
12cylindres jusqu'à $4250
- 1913 -
POPE-HARTFORD
33
Roadster
la première
est exposée au <<VINTAGE
Museum of Transportation and
Wildlife>> de
Oxnard (Californie) et la seconde au
<<Heritage
Museums & Gardens Celebrating the American
Spirit
>> qui se
situe à Sandwich au pied du Cap Cod (Nouvelle
Angleterre)
- 1913 - RAMBLER
FOUR Cross Country
----->>> sur la
page Rambler
- 1913 - STANLEY
710 Touring Car
- 1913 - STANLEY
65 Runabout 4pass
------>> sur la page
STANLEY
Exposé au
<<Owls
Head Transportation Museum>>
dans le Maine (Nouvelle Angleterre)
Exposé au
<<Tupelo
Automobile Museum>>
de Tupelo (Mississippi)
Winton était synonyme de classe et de
fiabilité. Ceci dit les modèles tardaient
à évoluer réellement ce qui fut une des
raisons qui a causé la perte de
l'entreprise
1906
1907
1909
1911
1913
1915
1917
1919
des sites de
https://trombinoscar.com