marque	DURANT
modèle	model A-22 FOUR
finitions	Sedan
année	1 9 2 5
qantité/prix	4 204 tous modèles / $1190
carrosserie	berline 4 portes 5 places
moteur/boite	4 cylindres de 200,4cid - 35cv

EXPOSITION DU "JB NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie - USA) 2002

hôte : le musée <<JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord de cette ville voitures américaines : elles représentent les deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant 1942 photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE DURANT

<1904 : Dès la fin du XIXe, William Crapo Durant avait créé la "Flint Car Company" productrice de carrosseries. 1904 : il achète Buick 1908 : il crée la G.M. avec Cadillac, Oldsmobile, Oakland, et GMC Truck (autocars). 1910 : il cède la présidence à Charles W. Nash 1911 : il crée la "Chevrolet Motor Corporation of Michigan" 1917 : il reprend la direction de la G.M. en englobant Chevrolet 1920 : il démissionne de la G.M. 1921 : il crée l'entreprise "Durant Motors Company" le 12 janvier à New-York pour tenter de produire et surtout vendre 50.000 unités d'une Durant à 4 cylindres. Les premiers modèles sont les <<DURANT A-22>> moteur 4 cyl de 35cv et <<DURANT B-22>> moteur 6 cyl de 70cv 1922 : apparait un modèle 6 cylindres 1925 : abandon du modèle B-22 de 1921 1926 : Durant à la recherche de capitaux, vend l'été, son usine de Flint (Michigan). Pas de production cette année 1927 : Toujours à la recherche de capitaux, il vend son usine de Long Island City à Ford; toujours absence de production 1928 : reprise d'activités avec la sortie des <<DURANT 55 - 65 & 75>> toutes en 6 cylindres de 40, 47 et 70cv 1929 : sortie de la fameuse Star Four dénommée <<DURANT 4-40>> destinée à succéder à la A-22 des débuts. les autres modèles sont <<DURANT 6-60 6-70 & 6-66>> trois 6 cylindres de 43, 65 et 47cv et sur trois longueurs de châssis différentes 1930 : il reste deux modèles à 6 cylindres dont celui-ci <<DURANT 6-14>>à 58cv et <<DURANT 6-17>> à 70cv et d'empattement différent 1931 : utilise les moteurs Continental qui remplace les moteurs maison donc la gamme est remaniée. Réapparition des 4 cylindres avec <<DURANT 6-10>> de 50cv et <<DURANT 6-12>> de 58cv. Et deux autres modèles 6 cylindres <<DURANT 6-14>> et <<DURANT 6-19>> toutes deux de 58cv et de même chassis 1932 : produit seulement 7000 véhicules. des <<DURANT 6-21>> et <<DURANT 6-22>> toutes deux en 6 cylindres développant 71cv Durant ferme ses portes 1947 : William Crapo Durant meurt en 1947 à 78 ans

PRODUCTION DURANT

1922 = 22 615	1923 = 30 103	1924 = 9 983
1925 = 4 204	1926 &1927 = 0	1928 = 23 414
1929 = 34 163	1930 = 21 439	1931 = 7 229

1932 = 843

CE VEHICULE

fabriqué à Flint par WC Durant William Crapo Durant a fondé la G.M. puis en a perdu le contrôle deux fois dans sa carrière Ses voitures comme Locomobile et Star étaient fabriquées pour entrer en compétition avec la Ford T, mais il a eu plus de succès en entrant en compétition avec Oakland. Les prtes se sont définitivement fermées en 1932

PHOTOS DE LA DURANT MODEL A-22 FOUR SEDAN 1925

ou

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