créée le 13 septembre 2003 et mise à jour du 13 septembre 2003 

marque

LAFAYETTE

modèle

model 134

finitions

Coupe 4pass

année

1 9 2 3

quantité / prix

384 Lafayette dans l'année / $6300

carrosserie

berline 4 portes 4 places

moteur/boite

V8 de 348,4cid - 100cv

EXPOSITION DU "JB NETHERCUTT COLLECTION" de SAN SYLMAR (Californie - USA) 2002
  • hôte : le musée <<JB Nethercutt Collection at SanSylmar>> de Los Angeles (Californie) se situe le plus plus au nord de cette ville
  • voitures américaines : elles représentent les deux tiers de la collection (1/4 de RR), toutes d'avant 1942
  • photos : webmestre du trombinoscar en décembre 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE <<LAFAYETTE>> (1921/1924)
  • 1919 : Mars Hill fonde la société à Indianapolis
  • 1920 : ayant eu vent du projet de Charles Nash, il s'y joint. Une débauche de personnes compétentes de chez Cadillac a lieu pour former l'équipe Lafayette sans aucune connexion avec celle de Nash. La production commence (et finira) par le <<model 143>> en août c'est à dire en année-modèle 1921
  • 1921 : l'après guerre n'était pas le meilleur moment pour sortir une voiture de luxe à plus de $5000 et les ventes sont restées confidentielles
  • 1922 : les prix baissent légèrement mais débutent tout de même à $4850
  • 1923 : nouvelle baisse de prix avec un départ à $4400 et réorganisation à Milwaukee
  • 1924 : vu les ventes toujours confidentielles, Nash rachète les locaux et la société est dissoute

PRODUCTION TOTALE (1921/1924)
1921 = 685 ex
1922 = 349 ex
1923 = 384 ex
1924 = 441 ex

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • Charles W Nash a créé la "Lafayette Motors" pour commercialiser des voitures plus luxueuses en complément des siennes propres. Il a recruté des gens de chez Cadillac et les résultats étaient similaires à cette marque. 1924 a marqué la fin de cette expérience

PHOTOS DE LA LAFAYETTE 134 COUPE 1923

 
ou


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