PRODUCTION 1964

deux Series pour l'année qui se différencient par le moteur: Series 64S et Series 64V + l'Avanti A noter l'arrivée de la Special Commander et du Cruiser. La Hawk 6cyl était réservée à l'export les 64S 6CYL existent en déclinaison Taxi, Heavy Duty, Commander, Daytona, Gran Turismo Hawk, Commander Special les 64V V-8 existent dans les mêmes déclinaisons TAXI sedan 4 portes 6 places 428 ex 6cyl et 27 ex V8 de prix inconnus CHALLENGER Sedan 2 portes 6 places 2122ex 6cyl à $1935 et 274ex V8 à $2070 Sedan 4 portes 6 places 2546ex 6cyl à $2040 et 594ex V8 à $2175 Station Wagon 4 portes 6 places 453ex 6cyl à $2430 et 286ex V8 à $2565 HEAVY DUTY Sedan 2 portes 6 places 27ex 6cyl à $? et 153ex V8 à $? Sedan 4 portes 6 places 18ex 6cyl à $? et 80ex V8 à $? Station Wagon 4 portes 6 places 9ex 6cyl à $2700 et 13ex V8 à $? COMMANDER Sedan 2 portes 6 places 4374ex 6cyl à $2055 et 1563ex V8 à $2190 Sedan 4 portes 6 places 7102ex 6cyl à $2160 et 6753ex V8 à $2295 Station Wagon 4 portes 6 places 2106ex 6cyl à $2550 et 1605ex V8 à $2685 COMMANDER SPECIAL Sedan 2 portes 6 places à $2185 en 6cyl et $2320 en V8, quantité comptabilisée dans les Commander DAYTONA Sedan Hardtop 2 portes 6 places 2414ex V8 à $2443 Sedan 4 portes 6 places 1036ex 6cyl à $2310 et 5390ex V8 à $2445 Station Wagon 4 portes 6 places 116ex 6cyl à $2700 et 1543ex V8 à $2835 Convertible 2 portes 6 places 55ex 6cyl à $2662 et 647ex V8 à $2797 GRAN TURISMO HAWK : Hardtop 2 portes 5 places 224ex 6cyl à $2958 (réservées à l'export) et 1548ex V8 à $2958 CRUISER : 5023 Sedan 4 portes 6 places V8 à $2958 AVANTI 809 exemplaires Sport Coupe 2 portes 5 places à $4445 avec moteur V8 LES MOTEURS 64S : 6cyl de 169,6cid développant 112cv à 4500t/mn et compression 8.25:1 avec carburateur monocorps 64V : V8 de 259,2cid développant 180cv à 4500t/mn et compression 8.5:1 avec carburateur doublecorps HAWK : V8 de 289cid développant 210cv à 4500t/mn et compression 8.5:1 avec carburateur doublecorps AVANTI R1 : V8 de 289cid développant 240cv et compression 9.0:1 avec carburateur quadruple corps AVANTI R2 : V8 de 289cid développant 289cv avec turbo et compression 9.0:1 avec carburateur quadruple corps

CE QU'EN DIT LE MUSEE

La Sutebaker Company a toujours été en compétition avec les trois grands de Detroit, surtout après-guerre. Mais elle a souvent connu des difficultés y compris pendant l'association avec Packard Dommage car ils avaient un look d'avant garde, surtout avec l'Avanti

PHOTOS DE LA STUDEBAKER HAWK GRAN TURISMO 1964

1902/ 1942 1946/ 1963 A V A N T I

ou

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