créée le 20
août 2003
subdivisée le 28 mars 2008 et dernière mise à
jour le 10 mai 2008
- 1960 : Pontiac gagne 4
NASCAR Grand National. Mckey Thompson installe 4 moteurs
Pontiac dans sa Challenger et emporte le record de
vitesse avec 363,67Mph (plus de 585km/h)
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PREMIER "4
CYLINDRES" POST-WAR DE LA G.M.
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- 1961 : apparition
de la compacte <<Pontiac Tempest>> avec... un
quatre cylindres, le premier du groupe GM deouis 1945.
C'était en réalité la moitié
du moteur V8 de 6L4 donc de 3L2 avec des puissances de
110 à 145cv. Une option permettait de disposer du
V8 Buick de 3L5. Cette Tempest était
équipée d'une boîte-pont à
l'arrière et de quatre roues indépendantes.
Le reste de la gamme comporte les Catalina, Ventura, Star
Chief et Bonneville
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- 1964 : la Tempest
passe au 6 cylindres 3L5 de base avec pour autres
déclinaisons Custom en intermédiaire et
LeMans en,haut. C'est cette année que Pontiac a eu
l'idée d'emprunter le V8 de 389cid de la G.M. et
d'en faire une option "G.T.O." pour la Tempest afin
d'attirer les jeunes vers ce modèle.
- 1965 : en fin
d'année le million de Tempest est atteint et une
Catalina est la dix millionième Pontiac
construite. John Z DeLorean devient PdG
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- 1967 : la
première Firebird sort des chaînes en
janvier à Lordstown (Ohio) et est
présentée très officiellement le 23
février en Hardtop et Convertible. La Grand Prix
s'enrichit d'une version Convertible qui ne durera que
l'année avec 5856 exemplaires
- 1969 : naissance
de la Firebird Trans-AM en milieu d'année
modèle pour $725 de plus que la Firebird de base
soit +25%
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- 1971 : une
Edition Limitée Hurst SSJ Grand Prix sort en petit
nombre cette année. Les ventes se tassent voire
diminuent, mais Pontiac augmente sa surface
d'assemblage...
Il est vrai qu'il est troisième constructeur
américain pour la dixième fois en onze ans
- 1973 :
renouvellement esthétique pour bon nombre de
modèles et record historique de production avec
854.343 voitures. L'année suivante nouveaux
moteurs et suspensions
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- 1975 : Catalina,
Bonneville, Grand Ville, Grand Prix, LeMans, Firebird,
Ventura et la nouvelle 4cyl compacte Astre forment la
gamme
- 1976 : Golden
Anniversary pour la firme et sortie de la nouvelle
Sunbird
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- 1980 : dès
cette décennie les Pontiac comme en
général toutes les américaines, se
banalisent. Toutefois Pontiac cherche toujours à
rimer avec performance
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1978
Sunbird Coupe
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1983 Funny
Dragster
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- 2004 : la gamme
Pontiac est assez étendue. La
<<Sunfire>> est l'équivalent de la
Chevrolet Cavalier mais en coupé deux portes et
moteur 4 cylindres. La <<Grand Am>> au grand
âge est toujours disponible. La <<Grand
Prix>> vit sa dernière année alors
que la GTO refait son entrée en coupé et V8
de 5L7 développant 345cv aux roues
arrières, elle est construite... en Australie. La
Vibe est l'habillage Pontiac de la Toyota Corolla. Le
pick-up/familiale <<Aztek>> est toujours
aussi marginal peutêtre livré en 2x4 ou 4x4.
Le <<Montana>> est le monospace de la marque,
il s'agit en fait du Chevrolet Venture en deux longueurs
et en 2x4 ou 4x4 également. N'oublions pas la
toujours présente <<Bonneville>> pour
le haut du pavé
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pour m'aider,
pouvez-identifier celles ci-dessous?
Merci d'avance
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