marque	NASH
modèle	model 981
finitions	Convertible Sedan
année	1 9 3 2
quantité/prix	environ 200 / $1325
carrosserie	cabriolet 2 portes 5 places
moteur/boite	8cyl de 261cid ou 4L3 - 105cv

EXPOSITION DE RETROMOBILE-PARIS 2004

hôte : exposition d'une dizaine de jours en février à la Porte de Versailles. Entrée 11 Euros. Deux nocturnes jusqu'à 22heures voitures américaines : il y en a peu, une douzaine en général mais très souvent très digne d'intérêt Félicitons ici même le Mustang Club de France et l'ACCF, voire aussi Ford Obsolete qui y tiennent un stand tous les ans page internet : pas à ma connaissance photos : webmestre du trombinoscar mi février 2004

PRODUCTION 1932

les SERIES 9xx ont été commercialisées du 1er juin 1931 au 1er mars 1932. Au total 17 696 vahicule produits pour l'année modèle 1932 SERIES 990 : c'est la continuité de la 890 de l'année précédente, moteur 8 cylindres en ligne de 298,6cid et 115cv - existe en dix choix de carrosserie de $1565 pour le sedan à $2025 pour la limousine SERIES 980 : même apparence que la 990 mais plus petite (10 cm de moins), moteur 8 cylindres en ligne de 240cid et 94cv - existe en 5 choix de carrosserie du Coupe 2 places à $985 au Town Sedan à $1375 SERIES 970 : identique à la 870 de l'année précedente, moteur 8 cylindres de 227,2cid et 78cv - existe en cinq carrosseries du Sport Sedan à $955 au Convertible Sedan à $1075 SERIES 960 : même apparence que la 970 mais 5cm plus courte, moteur 6 cylindres de 201,3cid et 65cv - existe en 5 choix de carrosserie du Sedan ou Coupe à $795 au Sport Phaeton à $895 A noter que les Series 10xx ont pris le relais et que certains modèle 1090 (Ambassador) - 1080 - 1070 - 1060 peuvent être considérés comme des modèles 1932

CE QU'EN DIT L'EXPOSANT (Atelier des Côteaux)

modèle 981 - 2 portes - 4 places - 8 cylindres en ligne culbuté, double allumage, 9 paliers, 260,8cid ou 4L3, 105cv - boîte de vitesses à 3 rapports avec overdrive - environ 200 produites dont moins de dix en Europe restaurée et maintenue au niveau concours - Restaurée en Angleterre par un spécialiste Rolls/Bentley, maintenue et améliorée par l'Atelier des Côteaux

PHOTOS DE LA NASH 981 CONVERTIBLE SEDAN 1932

OU

des sites de https://trombinoscar.com