marque	FORD
modèle	model A
finitions	Cabriolet
année	1 9 3 0
quantité/prix	25 868 exemplaires / $645
carrosserie	cabriolet 2 portes 2 ou 2+2 places
moteur/boite	4 cylindres de 200,5cid - 40cv à 2200t/mn

<<AUTOMOTIVE MUSEUM >> DE SAN DIEGO (Californie) 2001 et 2008

hôte : L 'Automotive Museum de San Diego se trouve facilement dans le parc des musées près du très célèbre zoo. Parking facile et entree payante $8 voitures américaines : S'il n'y avait presque que cela en 2001, en 2008 les italiennes et les anglaises étaient dominantes, donc renseignez-vous au préalable page internet : celle du musée lui-même en anglais au https://www.sdautomuseum.org/ et ma page personnelle sur les musées su sud californien au https://trombinoscar.com/musees/casud.html photos : webmestre du trombinoscar en 2001 ou/et 2008

PRODUCTION 1930

La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur Le moteur toujours en 4 cylindres, passe à 200cid et double sa puissance pour atteindre 40cv. Le véhicule atteint le 100km/h Les pare-chocs avant et arrière sont identiques et empruntés à la Ford T 1927 La production a été comptabilisée par groupe de modèle et par année calendaire plutôt qu'année modèle la première est sortie de chaîne le 20 octobre 1927 mais on considère que c'est un modèle 1928   En 1930, les carrosseries des model A portaient une référence (un nombre + une lettre) contrairement aux autres années 35B = Standard Phaeton 4 places 4 portes à $440 et 16479 unités 40B = Standard Roadster 2 places ($435 et 112901 unités) ou DeLuxe Roadster 2 à 4 places ($495 et 11318 unités) avec le Rumble Seat 45B = Standard Coupe ($500 et 226027 unités) ou DeLuxe Coupe ($550 et 28937 unités) 50B = Sport Coupe 2 portes 2 à 4 places avec le Rumble Seat à $530 et 69167 unités 55B = Standard Tudor Sedan 2 portes à $490 et 376271 unités 68B = Cabriolet 2 portes à $645 et 25868 unités 150B = Station Wagon 4 portes 4 places à $650 et 3510 unités 155C = Mu'ry Town Sedan 4 portes 4 places à $640 155D = Briggs Town Sedan 4 portes 4 places à $650 et 41133 unités pour 155 C&D 165C = Standard Mu'ry Fordor Sedan 4 places à $580 et 104935 unités 165D = Standard Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $590 et 5279 unités 170B = Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $650 et 12854 unités 180A = DeLuxe Phaeton 4 portes 4 places à $645 et 3946 unités 190A = Victoria 2 portes 4 places à $580 et 6306 unités

CE QU'EN DIT LE MUSEE

model A cabriolet 1930 totalement d'origine le model A était construit dans le même esprit de simplicité que le model T mais réactualisé. C'est Henry qui s'est occupé du châssis et Edsel de la carrosserie et (parait-il) on peut y sentir l'influence Lincoln. Le moteur est un 4 cylindres de 200cid et 40cv associé à une boîte 3 rapports. Les freins agissent sur les quatre roues. Resultat? Il faut 6800 pièces pour construire un model A alors qu'il en fallait moins de 5000 pour un model T Malgré la grande depression de 1929, il s'est vendu 4,5 millions de 4 pendant la période 1927/1931

PHOTOS DE LA FORD A CABRIOLET 1930

model T model A +B model V8

des sites de https://trombinoscar.com