marque	FORD
modèle	model A
finitions	Station Wagon (woody Murray)
année	1 9 2 9
quantité/prix	4 954 exemplaires / $650
carrosserie	canadienne 2 portes x places
moteur/boite	4 cylindres de 200,5cid - 40cv à 2200t/mn

MUSEE AUTOMOBILE DE CLEVELAND (Ohio-USA) 2002

hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle page internet : photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

PRODUCTION 1929

La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur Le moteur toujours en 4 cylindres, passe à 200cid et double sa puissance pour atteindre 40cv. Le véhicule atteint le 100km/h Les pare-chocs avant et arrière sont identiques et empruntés à la Ford T 1927 La production a été comptabilisée par groupe de modèle et par année calendaire plutôt qu'année modèle la première est sortie de chaîne le 20 octobre 1927 mais on considère que c'est un modèle 1928  En 1929 Standard Phaeton 4 places 4 portes à $460 Standard Roadster 2 placesà $450 RS Convertible 2 à 4 places à $670 avec le Rumble Seat Standard Coupe 2 portes 4 places à 550 RS Sport Coupe 2 portes 2 à 4 places avec le Rumble Seat à $530 et 69167 unités Standard Business Coupe 2 portes à $525 Tudor Sedan 2 portes à $525 Station Wagon 4 portes 4 places à $650 Briggs Town Sedan 4 portes 4 places à $695 Mu'ry Town Sedan 4 portes 4 places à $695 Briggs L.B. Forfor Sedan 4 portes 4 places à $625 Standard Mu'ry Fordor Sedan 4 places à $625 Briggs Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $625 Fordor Sedan 2 fenêtres 4 places à $625 DeLuxe Town Car 4 portes 4 places à $1400 Taxi 4 portes 4 places à $800 La production de l'année calendaire 1929 49 818 PHAETON Standard et DeLuxe 191 529 ROADSTER Standard 2 places ou DeLuxe avec RS 2+2 places 134 292 SPORT COUPE standard 2 places ou DeLuxe avec RS 2+2 places 37 644 BUSINESS COUPE 14 421 CONVERTIBLE CABRIOLET 523 922 TUDOR Standard ou DeLuxe 146 097 FORDOR Standard ou DeLuxe 2 glaces 53 941 FORDOR Standard 3 glaces 84 970 FORDOR TOWN SEDAN 913 TOWN CAR 4 954 STATION WAGON 4 576 TAXI CAB

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Le premier Station Wagon Ford les stations wagons sont des dérivés des camions légers ou des fourgonnettes; ils étaient en bois sur un châssis de voiture ou de camion avec objectif premier de conduire des passagers et leurs bagaes à la gare. Mais c'est vite devenu un véhicule pour hommes d'affaires les premiers stations wagons sont apparus chez Durant Motors, le Star station wagon mais la Ford T avait le châssis TT sur laquel on pouvait faire ce genre de transformation Les premiers stations wagons Ford étaient habillés chez "Murray Body Company" à Detroit ou chez Baker-Raulang Company" à Cleveland: à $650 ça le mettait en version la plus chère de 1929 et malgré cela, plus de 5000 unités ont été vendues Don de Walter H Sutliffe

PHOTOS DU FORD A STATION WAGON 1929

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model T model A +B model V8

des sites de https://trombinoscar.com