creee le 13 septembre 2003 et derniere mise a jour le 8 mars 2014 Reference par WebmyCar - Le rendez vous des passionnes

les 115 Pontiac F I R E B I R D (1967/2002)
Esprit - Formula - SE
et Trans-Am
chaque petite photo couleur mène à la fiche de la voiture (en cliquant dessus)

AVERTISSEMENT aux lecteurs

Loin de moi, la volonté de faire un énième site sur les Firebird, je vous renvoie à la consultation des existants, forcément plus thématiques donc plus complets. L'objectif de trombinoscar est de présenter le maximum de marques et de modèles américains avec leurs historiques et exemples imagés. A défaut de n'avoir pu déléguer (comme Cadillac, Corvette, Imperial et Mustang) je me suis résolu à faire cette page moi-même. Elle vous montre par les photos que j'ai prises, l'évolution de ce modèle. Il est possible qu'il y ait des erreurs surtout dans les réunions qui ne renseignent pas sur les voitures exposées (Grrr..), dans ce cas merci de me les signaler en cliquant ici

le nom << F I R E B I R D >>

1954 G.M. Firebird I

le nom "Firebird" est utilisé pour la première fois en 1954 avec la Firebird I, dream-car ou plutôt prototype mi-auto mi-avion destiné à représenter la voiture de l'an 2000 vue par les visionnaires de la G.M. (et non de Pontiac): aujourd'hui on peut apprécier la marge d'erreur....

En 1956 ou 1957 selon les sources, c'est la Firebird II qui fait son apparition motorisée par une turbine

1956 G.M. Firebird II
1956 G.M. Firebird II
1956 G.M. Firebird II
1956 G.M. Firebird II

Et pour finir ce programme délirant, la Firebird III arrive en 1958, cette fois plus avion qu'auto

Ci-contre : 1959 G.M. Firebird III
et à droite :
1959 G.M. Firebird III

L'oiseau de feu ne se concrétisera réellement qu'en 1967, en janvier à Lordstown (Ohio) sortent les premières vraies Firebird. Elles sont présentées à la presse et au public le 23 février et disponibles de suite.

1967/1969 : première génération

1
9
6
7

67 032

Coupe HT

$2666

15 528

Convertible

$2903

  • le moteur de base est un 6cyl/230cid/165cv avec option possible "Sprint" pour 6cyl/215cv. Options toujours "326" pour les V8/326cid/250cv, "326-HO" pour V8/326cid/285cv et "400" pour V8/400cid/325cv
  • les sièges avants étant séparés en standard, la voiture est et restera en 5 places tout au long de sa carrière
  • la Firebird + option Sprint parcourt de 0 à 100km/h en 10" et le 400m en 17"5. La Firebird + option 400 respectivement en 6"5 et 14"3
1967 Convertible1967 Convertibe

1
9
6
8

90 152

Coupe HT

$2781

16 960

Convertible

$2996

  • le moteur de base passe à 6cyl/250cid/175cv avec options possibles:
    - "Sprint"
    sans changement,
    - "350" pour
    V8/350cid/265cv,
    - "350-HO" pour
    V8/350cid/320cv
    - "400" pour
    V8/400cid/330cv
  • la Firebird équipée du moteur 400cid/335cv parcourt de 0 à 100km/h en moins de 8" et le 400m en 15"4
1968 Coupe Hardtop

 

1968 F-400 Coupe Hardtop

1968 Convertible 1968 F-400 Convertible1968 F-400 Convertible

arrivée de la Trans-Am
La Firebird Trans-Am fait son apparition le 8 mars 1969 donc très tard dans l'année-modèle
c'est une Firebird avec option "400" et le "Trans-Am Package" pour +$725 que la version Firebird de base
un petit nombre de Trans-Am ont été équipées du V8/303cid pour le SSCA Racing
1
9
6
9

75 362

Firebird Hardtop

$2831

11 649

Firebird Convertible

$3045

689

Trans-Am Hardtop

$3556

8

Trans-Am Conv

$3770

  • un lifting intervient fin 1968 pour pouvoir intéger les changements de sa cousine la Camaro
  • le moteur de base passe à 6cyl/250cid/175cv avec options possibles:
    - "Sprint" 6cyl/250cid/230cv,
    - "350" sans changement,
    - "350-HO" pour V8/350cid/325cv
    - "400" sans changement

1969 Firebird Hardtop
1969 Firebird 400 HT

1969 Firebird HT Coupe
1969 Firebird Convertible

1970/1981 : seconde génération

1
9
7
0

18 874

Firebird HT

$2875

18 961

Esprit HT

$3241

7 708

Formula 400 HT

$3370

3 196

Trans-Am HT

$4305

  • la nouvelle génération n'apparait qu'en février 1970
  • la Firebird reste en 6cyl/250cid/135cv de base, l'Esprit reçoit d'emblée le V8/350cid/255cv, la Formula 400, le V8/400cid/265cv et la Trans-Am V8/400cid/335cv avec Ram Air d'emblée
  • la Formula 400/330cv parcourt le 400m en 14"9 et de 0 à 100km/h en 6"5

1970 Formula 400 HT

1
9
7
1

23 021

Firebird HT

$3047

20 185

Esprit Hardtop

$3416

7 802

Formula HT

$3445

2 116

Trans-Am HT

$4594

  • sur le modèle de base Firebird, seules 2975 seront livrées en 6cyl/250cid/145cv. L'Esprit descend à 250cv
  • les Formula sont livrables en 350, 400 (+$100) et 455 (+$158)
  • la Trans-Am reçoit le V8/455-HO/335cv

1971 Espirit Hardtop

1971 Formula Hardtop

1
9
7
2

12 001

Firebird HT 6cyl
Firebird HT V8

$2838
$2956

11 415

Esprit Hardtop

$3194

5 250

Formula HT

$3221

1 286

Trans-Am HT

$4256

  • à remarquer la baisse générale des prix versus 1971
  • L'Esprit de base parcourt le 0 à 100km/h en 10" et le 400m en 17"6
  • la Firebird 6cyl/250cid/110cv et V8/350cid/160cv sont séparés. L'Esprit reprend le V8/350cid/160cv en base. Idem pour la Formula mais avec des options allant jusqu'à V8/455cid/300cv, le moteur itilisé par la Trans-Am

1972 Formula Hardtop

1972 TransAm Hardtop
1972 Espirit Hardtop

1
9
7
3

14 096

Firebird HT 6cyl
Firebird HT V8

$2895
$3013

17 249

Esprit Hardtop

$3249

10 166

Formula HT

$3276

4 802

Trans-Am HT

$4204

  • la Firebird a falli disparaître à cause du calcul du prix de l'assurance sur la puissance réelle et les règles anti-pollution créant la mévente de ces dernières années
  • à remarquer la baisse générale des prix versus 1971
  • la Firebird 6cyl/250cid/100cv et V8/350cid/150cv sont séparés. L'Esprit reprend le V8/350cid/150cv en base. Idem pour la Formula mais avec des options allant jusqu'à V8/455cid/310cv. 50 Formula recevront cette option maximum
  • La Trans-Am reçoit le V8/455cid/250cv et en option 310cv
1973 Firebird Hardtop

1
9
7
4

26 372

Firebird HT 6cyl
Firebird HT V8

$3335
$3460

22 583

Esprit Hardtop

$3687

14 519

Formula HT

$3659

10 255

Trans-Am HT

$4446

  • à remarquer l'augmentation assez conséquente des prix de base
  • Firebird, Esprit et Formula ne changent pas.
  • L'option de la Trans-Am passe de 310 à 290cv
  • la SD 455 dit être plus rapide que la Corvette

1974 Formula 400 Cpe

1
9
7
5

22 293

Firebird HT 6cyl
Firebird HT V8

$3713
$3843

20 826

Esprit HT 6cyl
Esprit HT V8

$3958
$4088

13 670

Formula HT

$4349

27 274

Trans-Am HT

$4740

  • encore une augmentation assez conséquente des prix de base qui se compresse en fourchette ($3713 à $4740)
  • la principale nouveauté étant la lunette arrière panoramique
  • L'Esprit est dorénavant comme la Firebird, proposée avec les mêmes 6cyl /250cid/105cv ou V8/350cid/155cv. C'est le même V8 de base pour la Formula
  • La Trans-Am reçoit le V8/400cid/185cv et en option 200cv à partir du milieu de l'année. Elle parcourt en Standard le 400m en 16"8 et le 0 à 100km/h en 10"

1975 Trans-Am
1975 Trans-Am

1
9
7
6

21 209

Firebird HT 6cyl
Firebird HT V8

$3906
$4046

22 252

Esprit HT 6cyl
Esprit HT V8

$4162
$4302

20 613

UFormula HT

$4566

46 701

Trans-Am HT

$4987

  • les pare-chocs s'affinent faisant disparaître les fausses lames noires
  • le 6cyl en ligne vit sa dernière année dans la Firebird et Esprit
  • les phares avants sont simples et carrés
  • Pour la Trans-Am le moteur V8/455cid/7L5/200cv est une option
1976 Formula 400 hardtop
1976 Trans-Am

le 6cyl disparaît au profit du V6
Firebird et Esprit, recoivent le moteur V6/231cid/3L6/105cv comme base
1
9
7
7

30 642

Firebird HT V6
Firebird HT V8

$4269
$4334

34 548

Esprit HT V6
Esprit HT V8

$4550
$4615

21 801

Formula HT

$4976

68 745

Trans-Am HT

$5456

  • l'avant change avec les double phares. Le toît ouvrant est de série sur toutes les Trans-Am
  • le V8/301cid/5L0/135cv devient le moteurde base V8 pour les Firebird et Esprit. La Formula reçoit d'emblée le même V8
  • la Trans-Am reçoit le V8/403cid/6L6/185cv ou le V8/400cid/6L6/200cv
1977 Trans-Am1977 Trans-Am1977 Trans-Am

1977 Trans-Am
1977 Trans-Am1977 Trans-Am "Movie Car"

1
9
7
8

32 672

Firebird HT V6
Firebird HT V8

$4545
$4695

36 926

Esprit HT V6
Esprit HT V8

$4842
$4992

24 346

Formula HT

$5448

93 341

Trans-Am HT

$5799

  • pas de modifications majeures versus l'année précédente si ce n'est les freins assistés sur la Trans-Am et le choix boite auto/boîte 4V sur la Formula sans supplément de prix

1978 Trans-Am
1978 Trans-Am

1978 Trans-Am1978 Trans-Am1978 Firebird Kustom

1
9
7
9

38 642

Firebird HT V6
Firebird HT V8

$4545
$4695

30 853

Esprit HT V6
Esprit HT V8

$4842
$4992

24 851

Formula HT

$5448

117 108

Trans-Am HT

$5799

?

Trans-Am HT SE

$10620

  • l'avant change avec quatre phares bien séparés plutôt que deux par deux et la grille daération passe dessus et diparait au centre au profit d'un écusson
  • Une version Limited que pour cette année apparait pour la Trans-Am et dépasse les $10000 

1979 Trans-Am
1979 Trans-Am SE

1979 Trans-Am SE
1979 Trans-Am

1979 Trans-Am

1979 Firebird

1979 Trans-Am

1979 Trans-Am1979 Trans-Am1979 Trans-Am1979 TA Anniversary1979 Trans-Am
1979 Trans Am Anniversary
1979 Trans Am Anniv./Pace Car
1979 Trans Am
1979 Trans Am

1
9
8
0

29 811

Firebird HT V6
Firebird HT V8

$5604
$5784

17 277

Esprit HT V6
Esprit HT V8

$5967
$6147

9 456

Formula HT

$6955

50 896

Trans-Am HT

$7179

  • les prix de base augmentent considérablement >20% malgré le peu de changement
  • un nouveau moteur V6 fait son apparition en option: le V6/255cid/4L3/120cv. Malgré tout Firebird et Esprit ont toujours en base la boite manuelle 3 vitesses alors que nous sommes en 1980. Les Formula et Trans-Am conservent l'automatisme en base
1980 TA Pace Car Indy1980 TA Pace Car Indy

1980 TA Pace Car Daytona1980 TA "Pace Car T"

1
9
8
1

20 541

Firebird HT V6
Firebird HT V8

$6901
$6951

10 938

Esprit HT 6cyl
Esprit HT V8

$7645
$7695

5 927

Formula HT V6
Formula HT V8

$7854
$7904

33 493

Trans-Am HT
Trans-Am SE Turbo

$8322
$12257

  • à remarque que pour la dernière année en cette carrosserie, la Formula est proposé en V6 ou en V8 comme les Firebird et les Esprit
  • Le moteur V8 proposé d'emblée sur la Firebird est pour cette année le V8/265cid/4L3, la Trans-Am reçoit d'emblée le V8/365cid/5L3/ avec carburateur quadruple corps
  • Sauf la Firebird, les autres reçoivent d'emblée la boîte manuelle 4V
  • une version Trans-Am "Bandit" (du film avec Burt Reynolds) est proposée mais je ne puis dire s'il s'agit du package S/E (+>735) ou de la version Turbo

1982/1992 : troisième génération

Exit Esprit et Formula, bonjour la Luxury S/E
mais aussi un banal 4cylindres de 2,5 litres....

1
9
8
2

41 683

Firebird Cpe 4cyl
Firebird Cpe V6

$7996
$8121

21 719

S/E Coupe V6
S/E Coupe V8

$9624
$9819

52 960

Trans-Am Coupe

$9658

  • A noter le changement radical de ligne plus fluide et plus basse avec phares rétractables; également une nouvelle répartition des finitions. La dénomination Coupe Hardtop disparait au profit de Coupe
  • Pour la nouvelle Firebird, le choix est possible entre un 4cyl/141cid/2L5/90cv à injection et le V6/173cid/2L8/112cv
  • Pour la nouvelle Luxury S/E, le choix entre le V6 ci-dessus et le V8/305cid/5L0/145cv
  • Pour la Trans-AM le moteur V8 de la S/E possé à 165cv par une augmentation de la compression. A remarquer qu'elle est moins chère que la S/E V8

1982 TA "Knight Rider"1982 TA "Knight Rider"1982 TA "Pace Car Busch"

1
9
8
3

32 020

Firebird Cpe 4cyl
Firebird Cpe V6

$8399
$8549

10 934

S/E Coupe V6
S/E Coupe V8

$10322
$10397

31 930

Trans-Am Coupe

$10396

  • aspect identique à l'année précédente sauf sur la Trans-Am qui gagne un spoiler arrière et des jantes différentes

1983 Funny Race Car

1983 TA "Pace Car T"

1
9
8
4

62 621

Firebird Cpe 4cyl
Firebird Cpe V6

$8349
$8724

10 309

S/E Coupe V6
S/E Coupe V8

$10649
$10849

55 374

Trans-Am Coupe

$10699

  • la Trans-Am gagne en puissance sur son V8HO/305cid/5L0 en option par l'adoption d'un carburateur quadruple corps, elle passe de 175 à 190cv, atteint les 100km/h en 7"3 et le 400m en moins de 15". La version de base est toujours le V8/305cid/5L0/150cv
1984 Trans-Am1984 Trans-Am
1984 Trans Am Dragster

1
9
8
5
46 644
Firebird Cpe V6
Firebird Cpe V8

$8763
$9013

5 208
SE Coupe V6
SE Coupe V8

$11063
$11263

44 028
T-Am Cpe V8

$11113

  • nouveau style loind e faire l'unanimité. Se voulant plus agressive pour John Shinella, l'est-elle moins?
  • nouveau moteur V8 permettant le 400m DA en 8,1" et une ption à 205hm pour la Trans-Am
1985 TransAm Coupe
1985 Trans Am (Kustom)1985 Trans Am

1
9
8
6

59 334

Firebird Cpe 4cyl
Firebird Cpe V6

$9279
$9629

2 259

S/E Coupe V6
S/E Coupe V8

$11995
$12395

48 870

Trans-Am Coupe

$12395

  • le moteur 4 cylindres sur le modèle d'entrée de gamme vit (heureusement) sa dernière année
  • l'allure générale a été remaniée légèrement (ne vous basez pas sur la photo ci-contre!)
1986 Trans-Am Coupe
1986 Firebird Coupe

1
9
8
7

production
totale

Firebird Cpe V6

$10359

=80 439

Firebird Cpe V8

$13259

  • s'il y n'a pratiquement pas de changement esthétique, les sièges intérieurs changent avec une banquette arrière pouvant accueillir 3 personnes
  • un coup de balai a été donné dans la gamme: Formula, GTA et Trans-Am ne sont plus que des "package" optionnels
  • en base V6 nous retrouvons le 173cid et 135hp en en base V8 le 305cid et 155hp
1987 TransAm Coupe

1
9
8
8

total

Firebird Cpe V6
Firebird Cpe V8

$10999
$11399

dessous

Formula Cpe V8

$11999

=

Trans-Am Coupe

$13999

62 455

T-Am GTA Cpe

$19299

  • Pas moins de 17 changements moteur ou coque sur le modèle 1988; il faut dire que l'année précédente seule, la Firebird était disponible en V6 ou en V8 donc avec la disparition du 4cyl et avec la nouvelle contenance de 5 places au lieu de 4
  • Nouveau modèle Trans-AM, la GTA particulièrement complète mais particulièrement chère aussi. pour la reconnaitre, il faut noter son bas de caisse de la même couleur que la carrosserie
  • les moteurs sont Firebird V6/2L8/135cv ou V8/5L0/170cv, Formula et Trans-Am le V8/5L0/175-190cv et 215cv sur la GTA

1988 Firebird Coupe

1
9
8
9
1989 Formula 350 Coupe
1989 Trans Am GTA Coupe
1989 Trans Am Coupe
1989 T-A Anniv/Pace Car

total

Firebird Cpe V6
Firebird Cpe V8

$11999
$12399

ci-dessous

Formula Cpe V8

$13949

=

Trans-Am Cpe

$15999

64 406

Trans Am GTA

$20399

  • la Firebird Trans-Am est la "Indy Pace Car" de l'année. A cette occasion elle fait l'objet d'une séerie spéciale de 11555 unités équipés d'un moteur V6 Turbo et 235cv
1989 Trans-Am Cpe
Indy Pace Car
1989 Firebird Coupe


1989 Trans Am Anniversary

1989 Trans Am Turbo

1989 Trans Am Anniversary/Pace Car

1
9
9
1

total

Firebird Cpe V6
Fbird Conv V8

$12690
$19159

général

Firebird Cpe V8
Fbird Conv V8

$13040
$19509

ci-

Formula Cpe V8

$15530

dessous

Trans-Am Cpe
Trans-Am Conv

$17530
$22980

20 332

T-Am GTA Cpe

$24530

  • c'est un nouveau modèle lancé au printemps 1990 mais considéré comme un modèle 1991, qui voit le retour du convertible après 21 ans d'absence. Le look change sérieusement et s'arrondit
  • le V6 de base est toujours le 3L1 porté à 140cv quant au V8 il ne change pas. Pour let Formula et Trans-Am, toujours le 5L0 porté à 215cv (BA) ou 230cv (BM). La GTA reçoit le V8/5L7/240cv

1991 Firebird Coupe
1991 Firebird Coupe
1991 Firebird "Knight Riider"

1991 Firebird Coupe
1991 Firebird Coupe

1991 Firebird GTA Coupe

1
9
9
2

total

Firebird Cpe V6
Fbird Conv V8

$12505
$19375

général

Firebird Cpe V8
Fbird Conv V8

$12874
$19744

ci-

Formula Cpe V8

$16205

dessous

Trans-Am Cpe
Trans-Am Conv

$18105
$23875

25 180

T-Am GTA Cpe

$25880

  • collaboration avec "SLP Engineering" pour créer l'option Firehawk qui sera présentée sur Formula au salon de Boston. Extérieurement on les ne les distingue que par un autocollant à l'arrière droit et des jantes spécifiques mais le moteur est un TPI 5L0. Le prix fait plus que doubler: $19242 pour la Formula, $39995 pour la Formula Firehawk, $49990 pour la Formula Firehawk Competition

1992 Firebird Coupe
1992 Trans-Am GTA

1992 Firebird Coupe

1
9
9
3

total

Firebird Cpe V6

$13995

ci-dessous

Formula Cpe V8

$17995

=

Trans-Am Cpe

$21395

14 112

Trans Am GTA

$25880

  • préparation de la 4e génération donc très peu de changements, d'ailleurs le millésime 1993 n'a été vendue que jusqu'en tout début d'année
  • la Trans-Am atteint le 100km/h en 6"5 avec la boîte 6 rapports alors que la Formula couvre le 400m en 5"4 et atteint le 160km/h en 14"2 avec une vitesse de pointe à 246km/h

1993 Firebird Coupe1993 Firebird Car Show

1993/2003 : quatrième génération

1
9
9
4

51 523

Firebird Cpe V6
Fbird Conv V6

$13995
$21179

Coupe

Formula Cpe V8
Formula Conv V8

$17995
$24279

et

Trans-Am Coupe

$19895

conv

Trans-Am GT Cpe
Trans-Am GT Conv

$21395
$26479

  • relookage complet pour cette quatrième génération ainsi que l'apparition de la Trans-Am GT
  • Mais l'évenemant a lieu le 4 février avec le retour du cabriolet qu'ils ont voulu d'excellente qualité mais avec une différence de prix très importante: "will think they're driving one of our coupes when the top is up"

1994 Firebird Coupe
1994 Firebird Coupe1994 Firebird Coupe

1
9
9
5

47 023

Firebird Cpe V6
Fbird Conv V6

$15359
$22439

Coupe et

Formula Cpe V8
Formula Conv V8

$19599
$25629

3963 conv

Trans-Am Coupe
Trans-Am Conv

$21569
$27639

  • la Trans-Am comporte de série, ordinateur de bord, siège pilote électrique, pot d'échappement inoxydable, fermeture centralisée des portières etc, un équipement devenu particulièrement complet
1995 Firebird Coupe
1995 Trans-Am Coupe
1995 Firebird Coupe

1
9
9
6

28 742

Firebird Cpe V6
Fbird Conv V6

$15614
$22444

Coupe et

Formula Cpe V8
Formula Conv V8

$19464
$25284

2195 conv

Trans-Am Coupe
Trans-Am Conv

$21414
$27364

  • le V6/3L8/200cv devient le moteur de base, c'est la Series II comparé à la Series I avec V6/3L4. Formula et Trans-Am ont toujours le V8/5L7
  • la boîte 5V est en standard pour Firebird et la boîte 6V pour les Formula et Trans-Am
  • Options possibles "3800 Performance Package" pour la Firebird et "WS6 Ram Air Package" pour les formula et Firebird

1996 Firebird Coupe1996 Firebird Coupe

1
9
9
9

? Coupe

Firebird Cp/Cv

$?

et

Formula Cp/Cv

$?

? Conv

Trans-Am Cp/Cv

$?

  • pas de renseignement

1999TransAm Convertible

2
0
0
0

? Coupe

Firebird Cp/Cv

$?

et

Formula Cp/Cv

$?

? Conv

Trans-Am Cp/Cv

$?

  • pas de renseignement

2000 TransAm Coupe

2000 TransAm Coupe

2
0
0
2

? Coupe

Firebird Cp/Cv

$?

et

Formula Cp/Cv

$?

? Conv

Trans-Am Cp/Cv

$?

  • dernière année pour cette dernière génération de Firebird
  • ci-contre le dernier cabriolet sorti des chaînes de montage: il est aujourd'hui dans un musée!
2002 TA Convertible2002 Trans Am Coupe
2002 TA Pace Car Daytona2002 Firebird Coupe

 

POUR ALLER PLUS LOIN AVEC LES LIVRES
mes sources pour cette page

c'est la bible, tout y est mais les photos sont rares
Caractéristiques année par année, choix des moteurs, quantités vendues par modèles, options etc etc

Début 2010 ils sont épuisés, il faut trouver d'occasion ou attendre une rééditionn

 

Et pour finir, à identifier
pour en savoir plus, cliquez sur la photo et merci de votre participation