creee le 21 fevrier 2003 et derniere misea jour le 20 novembre 2013

 

marque	DUESENBERG
modèle	MURPHY SPECIAL
type	race car
année	1 9 2 1
quantité/prix	modèle unique
carrosserie	monoplace
moteur/boite	8 cylindres Duesenberg en 1921 8 cylindres Miller en 1922 à aujourd'hui

EXPOSITION DE L' "INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana - USA)

hôte : le musée <<HALL of FAME>> d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant été utilisé comme Pace-Car voitures américaines : il n'y a que des voitures américaines ou presque, ayant toutes un palmarès important à Indianapolis photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE

C'est la première voiture entièrement américaine à avoir gagné un Grand Prix International. Ca s'est passé au Mans en juillet 1921, conduite par Jimmy Murphy à la moyenne de 78,22mph (soit 126km/h), elle a parcouru 321,78miles (soit 518km) sous le n°12 comme aujourd'hui. Le moteur était un Duesenberg, celui que vous retrouverez ci-dessous en deux photos Après cette victoire, Murphy a racheté la voiture à Duesenberg et a remplacé le moteur par un Miller et a remporté l'Indianapolis 500 de 1922 à la moyenne de 94,48mph (152km/h) sous le n°8 la voiture a été laissée dans cette dernière configuration

PHOTOS DE LA DUESENBERG MURPHY SPECIAL 1921

moteur DUESENBERG DE 1920 8 cylindres - 181,5cid - 3 soupapes par cylindre - 125cv à 4200t/mn

ou

des sites de https://trombinoscar.com