créée le 21 février 2003 et mise à jour du 31 juillet 2003
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marque

DUESENBERG

modèle

MURPHY SPECIAL

type

race car

année

1 9 2 1

quantité/prix

modèle unique

carrosserie

monoplace

moteur/boite

8 cylindres Duesenberg en 1921
8 cylindres Miller en 1922 à aujourd'hui

EXPOSITION DE L' "INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana - USA)
  • hôte : le musée <<HALL of FAME>> d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant été utilisé comme Pace-Car
  • voitures américaines : il n'y a que des voitures américaines ou presque, ayant toutes un palmarès important à Indianapolis
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • C'est la première voiture entièrement américaine à avoir gagné un Grand Prix International. Ca s'est passé au Mans en juillet 1921, conduite par Jimmy Murphy à la moyenne de 78,22mph (soit 126km/h), elle a parcouru 321,78miles (soit 518km) sous le n°12 comme aujourd'hui. Le moteur était un Duesenberg, celui que vous retrouverez ci-dessous en deux photos
  • Après cette victoire, Murphy a racheté la voiture à Duesenberg et a remplacé le moteur par un Miller et a remporté l'Indianapolis 500 de 1922 à la moyenne de 94,48mph (152km/h) sous le n°8
  • la voiture a été laissée dans cette dernière configuration

PHOTOS DE LA DUESENBERG MURPHY SPECIAL 1921

 

moteur DUESENBERG DE 1920

8 cylindres - 181,5cid - 3 soupapes par cylindre - 125cv à 4200t/mn

   
ou


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