<< STATS >>

à fin décembre 2009 au 15 decembre 2008 -> presque 400 00 visites sur les 8 ans d'existence chaque internaute n'étant comptabilisé qu'une fois par 24 heures A rapprocher du même tableau de 2007 plus bas pas de progression significative au 15 decembre 2007 -> 340 000 visites sur les 7 ans d'existence chaque internaute n'étant comptabilisé qu'une fois par 24 heures A rapprocher du même tableau de 2005 plus bas   Origine des visiteurs

au 30 avril 2006 origine des visiteurs et des visites par ordre décroissant (1) clt % des visiteurs % des visites du pays : 1 27,63% 60,1% France 2 11,26% 7,1% USA 3 8,17% 9,1% Canada 4 3,82% 3,7% Belgique 5 2,92% 2,8% Suisse 6 2,01% 0,6% Hongrie 7 1,46% 1,9% Brésil 8 0,86% 0,8% Mexique 9 0,73% 0,8% Pays Bas 10 0,69% 1,0% Argentine 11 0,61% 0,6% Uruguay 12 0,54% 0,4% Finlande 13 0,52% 0,2% Portugal clt % des visiteurs % des visites du pays : 14 0,50% 1,2% Espagne 15 0,48% 0,4% Chili 16 0,35% 1,2% Allemagne 17 0,29% 0,7% Suède 18 0,26% 0,4% Turquie 19 0,25% 0,2% Norvège 20 0,24% 0,2% Maroc 21 0,23% 1,2% Espagne 22 0,20% 0,2% Autriche 23 0,19% 0,2% Nv Calédonie 24 0,18% 0,1% Danemark 25 à 95 <0,18% <0.1% (2) 71 autres pays (1) = interprétation : la France représente 27,63% du total des visiteurs du trombinoscar; elle représente 60,1% du total des visites (2) = pays représentant moins de 0,18% des visiteurs mais plus de 0,1% des visites : Russie avec 0,7% Pologne, Grande Bretagne et Andorre avec 0,3% Australie, Bulgarie et Japon avec 0,2% République Tchèque, Pérou, Vénézuela, Luxembourg, Chine, Roumanie, Bosnie, Taiwan, Croatie, Georgie, Iran, Slovaquie, Algerie, Grèce, Islande et Arabie Saoudite Dans les 7 premiers pour que ce soit significatif (ils font tous plus de 1% des visiteurs) : - la France est le pays qui aime le plus trombinoscar avec bien plus de visites que de visiteurs - la Hongrie surtout, mais (malheureusement) les USA aussi sont ceux qui aiment le moins le site pour le contraire

Permanent les 100 derniers visiteurs (soit environ sur les dernières 18 heures) Normalement VOUS ETES LE POINT ROUGE passez avec le pointeur de la souris pour avoir tous les renseignements sur chaque autre point Geo-location by Compteur.fr web stats script - Map by Green-Acres (Mayenne property) : Loading Map ...                       ceux qui se situent en Europe..... Geo-location by Compteur.fr web tracking - Map by Green-Acres (Midi Pyrenees property) : Loading Map ...                       et la localisation de l'ensemble cumulé des visiteurs depuis le 1er septembre 2005 (passez le pointeur de votre souris pour obtenir les satistiques) Geo-location by Compteur.fr xanga web traffic stats - Map by Green-Acres : Loading Map ...

 

au 31 juillet 2005 -> le site est totalement hébergé en Suisse chez Infomaniak. Au niveau qualité et services, il n'y a strictement rien à redire et au niveau rapidité c'est 2X mieux que Wanadoo et 5X mieux que ifrance. -> le déménagement a eu lieu progressivement au premier semestre 2005 et voici par souci de transparence,la communication des résultats de fréquentation en copie d'écran: à vous de les interprêter La différenciation par marque se fera au cours du second semestre 2005

au 31 août 2005 les trente pages les plus consultées classt % page concernée classt % page concernée 1 0,43 https://trombinoscar.com/ 16 0,03 https://trombinoscar.com/pontiac/ 2 0,07 https://trombinoscar.com/dodge/vl.html 17 0,03 https://trombinoscar.com/mustang/indexII.html 3 0,06 https://trombinoscar.com/fordmodernes/fd9302.html 18 0,03 https://trombinoscar.com/classics/ 4 0,06 https://trombinoscar.com/chevmodernes/ 19 0,03 https://trombinoscar.com/dodge/utilitaires.html 5 0,05 https://trombinoscar.com/fordmodernes/ 20 0,03 https://trombinoscar.com/fordpostwar/ 6 0,05 https://trombinoscar.com/annonces/ 21 0,03 https://trombinoscar.com/groupes/fomocogroup.html 7 0,05 https://trombinoscar.com/mustang/ 22 0,03 https://trombinoscar.com/firebird/ 8 0,04 https://trombinoscar.com/chevtruck/ 23 0,03 https://trombinoscar.com/chevpostwar/ 9 0,04 https://trombinoscar.com/chevsoixante/ 24 0,03 https://trombinoscar.com/heavytruck/ 10 0,04 https://trombinoscar.com/groupes/GMgroup.html 25 0,03 https://trombinoscar.com/thunderbird/ 11 0,04 https://trombinoscar.com/veterans/ 26 0,03 https://trombinoscar.com/concept/ 12 0,04 https://trombinoscar.com/plymouth/ 27 0,03 https://trombinoscar.com/willys/ 13 0,04 https://trombinoscar.com/divers/presentes.html 28 0,03 https://trombinoscar.com/chrysler/postwar.html 14 0,04 https://trombinoscar.com/camaro/ 29 0,03 https://trombinoscar.com/cadcinquante/ 15 0,04 https://trombinoscar.com/ancetres/ 30 0,03 https://trombinoscar.com/spotting/

au 5 novembre 2004 -> www.compteur.com déconne sérieusement, la preuve? au 24 octobre, pour une page donnée depuis le premier du mois, j'avais 3930. je pars 10 jours et je reviens le 4 novembre et il indique 2698, allez comprendre..... -> www.compteur.com perd des visites et je suis désormais sûr de son manque total de fiabilité, autre preuve? A chaque fois que vous recargez mla même page, avec compteur.com, le compteur ajoute un point. D'autres services comme ifrance.fr, gèle le compteur pendant 2 heures. J'ai donc mis les deux compteurs au même niveau un jour donné. Sur dix jours, la différence est de plusieurs milliers de plus pour ifrance alors que logiquement ce devrait être le contraire -> conclusion : exit compteur.com sauf pour les 100 dernieres fiches placées car ça me permet de voir si elles tournent et donc de voir si les liens sont bons au 15 octobre 2004 -> le service que j'utilise pour les compteurs (www.compteur.com) se révèle de moins en moins fiable et de plus en plus gênant donc je le supprime sans avoir trouvé quelque chose de satisfaisant en remplacement: je ne garderai la centaine de pages principales, juste pour "surveiller" le centre d'intérêt de la majorité - compteur.com est fiable dans son comptage mais parfois pendant un certain temps ne dépassant pas 24heures et c'est la troisième fois cette année, il réinitialise les compteurs des pages vues pendant ce laps de temps, c'est à dire qu'il les remet à zero. Je n'arrive à corriger que pour les 140 pages principales (marques, regroupemnts, sujets divers) mais pas pour celles des voitures (2200...). La suppression va me prendre plusieurs mois - compteur.com est gênant car il ajoute de la pub, non pas à côté de son compteur ce qui serait supportable, mais en pages pop-up venant s'ajouter à la page que vous avez appelé. Parfois c'est 4 ou 5 pages et à toutes les pages ce qui vous fait abandonner la visite et je vous comprends. Seconde raison pour les supprimer - de plus je viens de m'apercevoir qu'une page hébergée par ifrance, s'ouvre nettement plus vite que sans compteur -je suis à la recherche d'un système fiable et sans publicité si payant ce que compteur.com ne propose pas. au 15 juin 2004 -> le site a trois ans et demi d'existence et a dépassé les 100.000 visites, aujourdh'ui il arrive à 113.000 et il est visité de 95 à 160 fois par jour avec une moyenne de109 La page d'accueil qui a été remanié avec TOUS les nouveaux liens est consultée en moyenne 59 fois par jour La nouvelle page annonces est visitée 29 fois par jour en moyenne -> Les internautes 2004 viennent des pays suivants : France 55,7% - USA 9,3% - Canada 6,8 - AOL indéfinissable 6,2% - Belgique 4,4% - Suisse 1,9% - Argentine 1,4% - Espagne 1,0% - Allemegne 1,0% Anecdote : 29 visites du Chili, et de la Pologne, autant que la Grande Bretagne soit 0,4% -> ces internautes utilisent Internet Explorer 5.x ou 6.x dans 95,1% , Windows dans 95,3% (Mac OS 4,0% dont moi), un écran de 1024X768 dans 57,7% et 800x600 dans 35,3% des cas -> les liens procurent la 50% des visites totales dont les meilleurs sur webmycar 5,8% des visites, de mes autres sites non auto 3,2% et accf.com 1,1% les moteurs procurent 5% des visites totales dont sont google 2,9%, voila.fr 1,0% et Yahoo 0,6% les (fidèles) 45% restants viennent sur le site directement pour 2004 au 2 janvier le trombinoscar s'ouvre sur sa page d'accueil et ses 95 liens directs aux pages principales de marques, de groupes ou de services. Auparavant, elle s'ouvrait sur plus de 1200 liens ce qui freinait sérieusement son chargement chacune des 95 pages principales propose des liens directs pour accéder à certaines des 1743 pages de photos de véhicules (au premier janvier 2004), donc courant 2004, le trombinoscar dépassera 2000 pages de consultation

Sur le mois de décembre 2003 : les pages de marques ont été créées tout au long de cette année attention : le site ayant déménagé, les liens ne sont plus valables ACCUEIL La page d'accueil du trombinoscar a été consultée en moyenne 99 fois par jour. 25% y accède directement, 22% par Google.com, 15% par Yahoo.com, 12% par Google France, 8% par Wanadoo, 5% par iFrance, 4% par Google Canada, 3% par aol.com et 6% de divers 88 364 visites depuis le 15 décembre 2000 MARQUES Les pages de marques: Chevrolet d'après 1960 arrive en tête avec 15 visites par jour suivie de Ford mêmes années avec 11 visites par jour. Suivent ensuite les pages Lincoln, Chevrolet fiftees, Camaro, Buick, Ford fiftees, Oldsmobile, Ford T et Shelby Si c'est la page Mercury Comet est en tête avec 23 visites par jour,c'est quelle est bien référencée aux Etats Unis (https://www.mercurycomet.com) puisque les américaines dépassent les 90% du total des visiteurs VOITURES Il vaut mieux regarder les pages des véhicules par groupe: - G.M.: la 1970 Firebird F400 est la plus visitée avec plus de 4 visites par jour; elle est suivies par 4 Oldsmobile 1956/1965/1975/1980 en moyenne trois fois et une 1960 Impala à 2 visites par jour. Les 1940 LaSalle ou 1932 Cadillac 355B mériteraient mieux que leur unique visite hebdomadaire... - FoMoCo : deux Lincoln 1956 et 1966 d'abord à près de 3 visites par jour puis un 1968 Fastback Mustang à 2,5 fois qui précède une autre Lincoln (celle de 1961 Kennedy) et une 1968 Comet Cyclone. Le 1931 Roadster A et la 1935 Miller V8 Racer méritent plus qu'une visite hebdomadaire - Chrysler Group et AMC : la 1970 Hemi 'Cuda Coupe est la plus visitée (3/sem) juste devant les 1972 AMC AMX, 1958 Plymouth Fury et 1971 Satelleite Sebring. La 1956 Nash Metro et 1960 Rambler sedan font partie de mes préférés mais à moins d'une viste par semaine - Independants et divers : la Shelby Mustang 500KR reçoit 14 visites par jour en moyenne et celle de 60"chrono deux fois moins. D'ailleurs les Shelby prennent les 10 premières places de cette catégorie et sont suivies de la Batmobile et un checker à 3 et 2 visites par jour. Trois racers pourtant jolis reçoivent moins d'une visite par semaine, il s'agit des 1925 Miller, 1948 Sprint et 1968 Mallard SERVICES Pour les services, la page Quoi de neuf? arrive en tête avec 29 visites par jour, la page liens arrive très loin derrière avec 4 visites par jour seulement. Il est certain que la page petites annonces doit avoir le meilleur succès mais il n'y a pas de possibilité de compteur sur cette page traitée à l'extérieur

basée sur le dernier mois de la première année du trombinoscar, voici les fiches des voitures les plus regardées Sur le mois de décembre 2001 : 191 visites pour la 1967 Mustang mt6701 , elle a toujours battu tous les records alors que les photos (dont je suis l'auteur) sont médiocres. Absence de recul et de lumière, il est difficile de faire des miracles sans se balader avec 10 kg de matériel. C'est un exemplaire prévu et non utilisé pour le film <<60' chrono>>. De plus un autre site plus généraliste renvoie à la visite de cette fiche et de ce mythe. Mais allez apprécier la pureté de la Fastback à mt6705 ou celle du Coupe HT à mt6704 ou encore l'exemplaire qui a couru au Tour Auto 2001 en pleine action au mt6702 115 visites pour la 1987 Corvette ct8702 , elle est à vendre sur un site de petites annonces spécifiques US Cars, qui marche bien 113 visites pour la 1980 Oldsmobile om8001 , même réflexion et même site que ci-dessus 102 visites pour la 1958 Chevrolet Bel Air cv5801 troisième même chemin avec ce grand classique très illustré; allez la voir également sur le site http://perso.infonie.fr/acmacm/pa/pa.html ! 101 visites pour la 1952 Studebaker sb5201 pour moi, c'était la voiture la plus agréable de Craponne 2001. C'était la mieux mise en valeur avec son propriétaire toujours disponible pour en discuter. Elle est à louer... en Suisse 98 visites pour la 1969 Firebird fb6901 87 visites pour la 1968 Mustang mt6802, même réflexion que pour la première de la liste. Mauvaises photos par absence de recul et de lumière dans le même musée de Los Angeles: mais c'est la voiture de Steve Mc Queen dans Bullit, tout un mythe ancrée en nous depuis plus de trente ans, ça compte. Mais allez voir la California Special au mt6804, de belles photos vous y attendant 81 visites pour la 1936 Auburn ca3601, première avant guerre de ce palmarès. Bien que proche de chez moi, je ne sais que peu de choses sur cette voiture 79 visites pour la 1971 Plymouth pm7101 , elle appartient au webmestre de l'excellent site MuscleCars and Co et il est vrai que ses photos la mettent particulièrement en valeur 76 visites pour la 1979 Chevrolet cv7902 , à vendre avec un site de P.A. qui propose de voir cette fiche 75 visites pour la 1937 Cord ca3701 , prise dans un musée à Nashville où les voitures sont alignées... mais je pense avoir bien réussi l'avant 75 également pour la 1970 Dodge dg7001 une mention d'attente pour la 1970 Firebird fb7001 qui était visitée de 50 à 90 fois par mois puis en fin d'année sur un seul mois, 1677 fois. Explication possible: erreur du programme de comptabilité (géré par l'excellent www.compteur.com), renvoi d'un site bien plus fréquenté à cette fiche... mis en référence sur un site de petites annonces etc etc beaucoup d'explications possibles ! 11 088 visiteurs une un an (15/12/2000 au 15/12/2001 j'en profite pour me pencher sur le cas des véhicules que je crois insuffisamment consultés par rapport de leurs qualités intrinsèques une seule visite pour la Ford Mainline fd5401 mal reliée pareil pour la Camaro Z28 cm6901 mal reliée deux visites pour la Chrysler cl8001 pourtant très jolie et typique de sa décennie pareil pour la Buick bk6102 en plus d'une jolie robe bicolore trois visites pour la Ford fd1501 je reconnais avoir visité ce musée à un moment creux et tous les laitons sont protégés... par des sachets plastiques ce qui n'est pas des meilleurs pour les immortaliser en photos.... mais c'est un beau modèle "T" pareil pour la Ford fd2501 du même musée mais moins mal présenté une mention particulière pour les Corvette: c'est vrai qu'il y en a une centaine dans le trombinoscar et que donc les visites se partagent. Mais pour les avoir photographiées pour la plupart, je peux dire qu'au moins quelques modèles méritent vraiment une attention particulière qu'elles ne trouvent pas aujourd'hui: ct9902 : c'est un modèle Hardtop. Nouveau, il n'est pas encore importé en France et on ne peut l'apercevoir que dans des épreuves de compétition en Europe ct9801 : c'est la réplique en convertible du modèle Pace Car 1998 sur deux exemplaires convertibles, capoté et ouvert ct9704 et ct9705 : Ils présentent les accessoires Breathless sur les modèles C5 qui personnalisent radicalement la voiture. Ensuite, c'est une affaire de goût mais ça vaut le coup d'oeil ct9702 : cette fiche vous montre le châssis avec moteur pont boîte visibles. Le véhicule C5 telle que vous ne pourrez plus le voir ensuite, une fois habillé de tous ses accessoires et sa carrosserie ct8701 : il s'agit de la Corvette Twin Turbo Callaway avec deux photos supplémentaires de son exceptionnel moteur ct7802 : le modèle reproduit de la Pace Car 1978 ct6302 : c'est à mon avis, la Corvette par excellence. Le split window, la couleur rouge, l'apparition à l'arrière des quatre feux ronds et le terme Stingray. Allez lui rendre visite, elle vaut l'attente (courte) de chargement de la fiche