marque	CHRYSLER
modèle	75 SIX
finitions	Sedan
année	1 9 2 9
carrosserie	berline 4 portes 5 places
quantité / prix	voir production
moteur/boite	6 cyl de 3850cc - 65cv à 3000t/mn

AUTOMUSEE DU FOREZ DE ST GERMAIN LAVAL (42)

hôte : le musée automobile / hall de vente se situe sur l'autoroute A72 (Clermont-Ferrand/St Etienne), sortie n°5. L'exposition se fait dans un grand hangar divisé en deux parties. Les voitures sont rangées par marque: entrée 5 ou 6 euros. voitures américaines : elles sont posées sur gravier et aérées, c'est le musée que j'ai trouvé le plus agréable à visiter. Toutes ou presque sont d'avant guerre lors de mon passage en été 2001 page internet : Site internet regroupant les voitures à vendre avec trois autres musées régionaux au www.europexpo.com photos : webmestre du trombinoscar

PRODUCTION 1929

En 1929 Chrysler a pour gamme les series 65 -75 - L (=Imperial) Les Series 65 comprenaient les modèles de base six choix de carrosseries des prix allant de $1040 pour le Business Coupe 2 places à $1145 pour le Sedan et le Coupe 5 fenêtres 5 places des quantités allant de 4655 Business Coupe 2 places à 65.472 Touring 4 portes 5 places total 116.487 Les Series 75, 12 choix possibles 6414 ROADSTER 2 portes 2 à 4 places pour $1550 248 PHAETON 4 portes 5 places pour $1795 11 PHAETON 4 portes 7 places pour $1865 227 TON PHAETON 4 portes 4 places pour $1835 9488 COUPE 3W 3 vitres 2 portes 2 places pour $1535 1430 CONVERTIBLE COUPE 2 portes 2 à 4 places pour $1795 1016 COUPE 5X 5 vitres 2 portes 4 places pour $1655 22456 ROYAL SEDAN 4 portes 5 places pour $1535 3408 TOWN SEDAN 4 portes 5 places pour $1655 3814 CROWN SEDAN 4 portes 5 places pour $1655 337 CONVERTIBLE SEDAN 4 portes 5 places pour $2345 1 JANSSEN TOURING CABRIOLET 2 portes 2 places à prix inconnu à noter que Janssen est un carrossier parisien total 48850 Les Series L ou IMPERIAL sont basés sur le châssis 75 et offrent également 12 choix. C'est dans cette Series L que l'on trouve les limousines de l'année. Les roues de secours sont en arrière des ailes avants plaquées contre le capot moteur S'il y a 12 choix itoo, ce ne sont pas les mêmes on voit apparaître les carrosseries Dietrich, Locke à des prix et des quantités non fixés pour les autres c'est un total de 2506 Imperial qui est connu des prix allant de $2675 pour le Roadster 2/4 places à $3475 pour la limousine Sedan 4 portes 7 places des quantités allant de 15 Phaeton 7 places à 838 Sedan 5 places Début des livraisons modèle 1929 en juin 1928 sauf la L Imperial en octobre 1928 2 roadster 75 ont courru au Mans en 1928 et ont pris les 6e et 7e place de leur catégorie une Series 65 a tourné sans arrêt pendant 85.550 km (53.170mi) pour devenir championne du Monde d'endurance en Allemagne

CE VEHICULE

dénommée "X75 Limousine" par le musée (voir production), à vendre, véhicule de 3e main, 22cv fiscaux - 95km/h, estimé 110 000 FF COMPLEMENTS D'INFOS par le specialiste Mopar Philippe C Dans la série 75 en 1929, il existait 12 modèles ! Le "75" correspond à la vitesse maximum atteinte: 75 mph ou 120 kmh. Il existait la série 65 en 4 cyl (pour les pôovres) et la série "80" Impérial. revenons à la 75: équipées du 6 cylindres latéral 249 ci de 75 ou 84 ch @ 3400 tr/mn. Carbu Ball & Ball.. Empattement de 121 pouces. Pneus: 6.00 x 18. Boîte manuelle 3v commande au plancher. rapport de pont: 4.3 / 1. Jantes à bâtons bois en standard ( rayons en option) Quant tu sauras que ces modèles avaient les 4 freins hydrauliques Lockeed et des amortisseurs Lovejoy (!!) et que la planche de bord était "black and gold", tu auras à peu près tout. 1° année des volets de radiateurs intégrés. Je n'ai pas mentionné les prix, ça va de 1535 $ pour la Roy.sed et "bus" cpé à 2345 $ pour le conv. sedan. 2 modèles coururent aux 24 h du Mans 1928 (arrivèrent 6° et 7°).

PHOTOS de la CHRYSLER X75 SEDAN 1929

1924 /1942 1946 /1999 2000 et+ les Chrysler actuelles

< OU >

des sites de https://trombinoscar.com