créée le 1er mai 2003 et mise à jour le 15 mars 2010

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CADILLAC/LaSalle
d' AVANT 1945

 

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CADILLAC
1946 / 1955

(chacune des photos renvoie à la fiche de la voiture en cliquant dessus)

CADILLAC
1956/1959

 

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1960 / 1969

 

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CADILLAC
1981 et AU DELA

 

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en 2011
ici 45 Cadillac 46/55
au total 343 Cadillac
 

1 9 4 6 / 1 9 4 7 : L'APRES-GUERRE
  • les années précédentes, Cadillac avait participé à l'effort de guerre en fabriquant des lance-obus et des moteurs pour les avions Allison
  • donc les deux premières années qui suivirent, Cadillac a repris le modèle de 1942 sans grand changement esthétique ni technique
  • les series sont 61-62-60S- et 75 Fleetwood et le moteur est un V8 de 346cid qui développe 150cv

ci-contre : 1947 Sedan 63 "Louie Mattar" et véhicule de records

1946 Convertible Coupe 62
1947 Club Coupe Fastback
1947 Club Coupe Fastback

 

1 9 4 8 : LA NAISSANCE DES AILERONS ET DU FAMEUX V-8
  • 1948 : premiers changements esthétiques avec une caisse qui s'affine mais surtout avec la naissance d'ailerons sur les ailes arrière. La légende veut qu'Harley Earl ait été inspiré par les avions de chasse Lookheed
1948 Sedanet 61
1948 Fleetwood Sedan 60S
1948 Convertible Coupe 62
1948 Convertible KUSTOM
1949 Convertible Coupe 62
1949 Sedan 62
1949 Club Coupe 62 (Kustom)
1949 Sedan Imperial 75
1949 Club Coupe 62 (Kustom)
1949 Convertible Coupe 62
1949 Fleetwood Imperial 75
1949 Sedan 62 "Lowrider"
1951 Club Coupe 62 (Movie Car)
1951 Convertible Coupe 62 "Kustom"

  • 1949 : changements pour le moteur qui passe de 346 à 331cid (5L4) mais aussi de 150 à 160cv. Avec ses soupapes en tête et son vilebrequin 5 paliers est le moteur le plus puissant de l'époque
  • 1950 : une voiture Allard se classe troisième aux 24h du Mans, elle est équipée du fameux moteur tout comme deux autres Cadfillac qui se classent 10e et 11e.

1951 Fleetwood Sedan 60S

1951 Superior Landaulet Hearse

1952 Club Coupe 62
1952 Fleetwood Imperial 75
1952 Sedan 62
1952 Convertible 62
  • 1951 : la serie 61 disparait
  • 1952 : la 1,3 millionième Cadillac sort des chaînes

1952 Convertible 62 "Kustom"
1952 Club Coupe 62 "Kustom"

 

1 9 5 3 : LA NAISSANCE DE L'ELDORADO
  • 1953, c'est d'abord l'arrivée des bumpers avant, ces obus qui sont la seconde caractéristique esthétique des Cadillac des années cinquante
  • ensuite c'est l'arrivée de l'Eldorado: 532 exemplaires en convertible vendus presque le double du series 62. Il était totalement équipé y compris la boîte HydraMatic et le couvre-capote en métal. Les deux carburateurs quadruple-corps (au lieu d'un seul) permettaient d'atteindre les 270cv

1953 Special Eldorado 62S

1953 Coupe Hardtop 62
1953 Special Eldorado 62S
1953 Ghia Experimental
1953 Ghia Experimental

 

1 9 5 4 et 1 9 5 5 : LES RECORDS DE VENTE
  • 1954 : cette année Cadillac propose des moteurs V8 depuis quarante ans! Durant cette époque la puissance est passée de 70cv à 230cv
    L'Eldorado baisse de prix pour n'être "plus que" 30% plus cher que la model 62 ce qui permet d'en vendre 2150 exemplaires

1954 Eldorado Convertible 62

  • 1955 : record des ventes depuis toujours avec 141000 voitures du millésime vendues
    L'Eldorado Convertible 62S devient en plus, Biarritz , se vend à 3950 exemplaires et avec son arrière différent, préfigure l'arrière de base pour 1958: des ailerons plus hauts et plus fins. Le show-car "Park Avenue" construit en moins de 3 mois lui préfigure l'Eldorado Brougham de 1957 Hardtop


1954 Coupe de Ville 62


1954 Fleetwood Imperial 75


1954 Fleetwood Sedan 60S

1954 Sedan 62 Gal Franco


1954 Eldorado Convertible 62


1955 Eldorado 62 (kustom)
1955 Convertible 62
1955 Coupe 62 Fleetwood 60S (Elvis)
1955 Convertible 62
1955 Hardtop Coupe 62
1955 Coupe de Ville 62
1955 Coupe de Ville 62

POUR ALLER PLUS LOIN AVEC LES LIVRES
Ce sont des liens pris chez amazon France qui à priori les entretient.
Quand aucun prix ne suit le mot "neuf" c'est que le livre est vendu d'occasion par un particulier

LES LIVRES QUE J'AI UTILISES
pour faire mes pages Cadillac

c'est la bible, tout y est mais les photos sont rares
Caractéristiques année par année, choix des moteurs, quantités vendues par modèles, options etc etc

Début 2010 ils sont tous trois épuisés, il faut trouver d'occasion ou attendre une réédition

1903/2000
1903/2004

ces deux livres sont dans le même esprit 'Standard Catalog), mais ils ne contiennent que les Cadillac alors que les autres contiennent toutes les marques

2 éditions différentes, chacune épuisée

LES LIVRES EN FRANCAIS
<---

en français mais seulement d'occasion

LES LIVRES EN ANGLAIS

EN ANGLAIS POUR LA PERIODE

L'HISTOIRE D'ANTOINE LA MOTHE CADILLAC

 

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ou


des sites de http://www.mainguet.com

 

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