creee le 3 novembre 2013 et derniere mise a jour le 4 novembre 2013

marque

CADILLAC

modèle

CONCEPT CARS

année

1 9 5 5

ELDORADO BROUGHAM
photos officielles reprises par https://www.carstyling.ru/en/car/1955_cadillac_eldorado_brougham/

  • berline hardtop et portes suicide
  • Présenté d'abord en petit comité (5000 personnes) à NewYork City le 19 janvier puis dans la foulée le GM Motorama, l'Eldorado Brougham est une quatre portes sans montant et à ouvertures dites « suicide » à l'arrière. Le toît est en inox, les phares jumelés, la suspension pneumatique, la construction particulièrement luxueuse, c'est la digne héritière de la Park Avenue de 1954
  • Elle préfigure les exemplaires de la même dénomination de 1957 et 1958 conçus pour rivaliser avec la Lincoln Mark II mais celle ci tire sa révérence la même année

    Voici le modèles 1957 à gauche (400 unités)
    et 1958 à droite (304 unités)

    Alors que la Cadillac de base coûtait moins de $5000, ces Eldorado Brougham dépassaient les $13500

    cliquez pour voir d'autres photos

DEUX CONCEPTS NOMMES LaSALLE
sous-marque de Cadillac abandonné en 1941
photo d'origine "American Dream Cars" - ISBN 0873494911

 

 

LaSALLE ROADSTER (XP34)
photos officielles reprises par https://www.carstyling.ru/en/car/1955_cadillac_la_salle_ii_roadster/

 

  • aujourd'hui dans une collection privée de Chicago, ce show car est finalement assez proche des études et des premières Corvette tout en préfigurant en apparence celle de 1956 (C1 séries 2). Il etait propulsé par un moteur V6 aluminium expérimental, avec des roues indépendantes. Aujoujourd'hui après restauration il est propulsé par un petit moteur électrique

photos prises sur http://blog.hemmings.com/index.php/tag/joe-bortz/

 

 

 

 

LaSALLE HARDTOP 4dr (XP32)
photo officielle reprise par https://www.carstyling.ru/en/car/1955_cadillac_la_salle_ii_hardtop_sedan/

  •  ce show car part sur la même base que le roadster mais avec 4 portes dites  « suicide », un pare-brise remontant largement sur le toît qui est en aluminium alors que l'ensemble de la carrosserie est en fibre de verre. Voir la récupération, le début de restauration ci-dessous
  • pour en savoir plus = http://blog.hemmings.com/index.php/tag/joe-bortz/

photos prises sur http://blog.hemmings.com/index.php/tag/joe-bortz/

 

 

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