PRODUCTION 1932

la gamme 1932 Cadillac se compose des series : 355-B V8 - 370-B V12 - 452B V16 les principaux carrossiers sont : FISHER et FLEETWOOD La SERIES 355-B EIGHT de janvier à décembre, 2 700 exemplaires furent vendus elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood FISHER propose 4 carroseries sur empattement court 2 ou 4 portes et de 2 à 5 places pour Roadster, Coupe, Convertible et Sedan. De $2795 à $2945 9 carrosseries sur empattement standard 2 ou 4 portes et de 2 à 7 places à un prix de $2995 à $3495. Ce sont pratiquement quatre variétés de Phaeton, quatre de Sedan et un Coupe FLEETWOOD propose 8 carrosseries fermées 2 ou 4 portes 5 à 7 places pour un prix de $3395 à $4245. On y trouve également un Convertible de prix inconnu et sans doute fabriqué sur commande le moteur est un 8 cylindres de 353cid développant 115cv à 3000t/mn   La SERIES 370-B - TWELVE de janvier à décembre, 1 740 exempliares furent vendus elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood FISHER propose toujours 2 empattements le court (134") propose les mêmes 4 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $3495 à $3645 le standard (140") propose les mêmes 9 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $3695 à $4195 FLEETWOOD propose 22 carrosseries sur le châssis standard, toutes ouvrables en 2 ou 4 portes 5 à 7 places pour un prix quand il est connu de $4095 à $4995 le moteur est un 12 cylindres de 368cid développant 135cv à 3400t/mn   La SERIES 452-B - SIXTEEN: de janvier à décembre, 300 exempliares furent vendus elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood FISHER propose toujours 2 empattements le court (143") propose les mêmes 4 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4495 à $4645 le standard (149") propose les mêmes 9 carrosseries que le series 355B court pour un prix de $4695 à $6195 quand ceux ci sont connus FLEETWOOD propose 7 carrosseries applelées WB sur le châssis standard ce $5095 à $5945 22 carrosseries appelées WB-Special sur le châssis standard, toutes ouvrables sauf le Convertible, en 4 portes 5 à 7 places pour un prix jamais connu une carrosserie Imperial 4 portes 8 places sur châssis long d'empattement 165" de prix inconnu le moteur est un V16 de 452cid développant 165cv à 3400t/mn

CE QU'EN DIT LE MUSEE

voiture prétée par Hazel Lyon Construite à Detroit (Michigan) en 11 exemplaires vendus de $3645 à $4895, chacune ayant une carrosserie différente entièrement faite à la main moteur V12 de 368cid développant 135cv à 3400t/mn, boite manuelle 3 vitesses suncromesh Les portes sont à ouverture dite "suicide" comme c'était la mode dans les années trente. C'était plus gracieux d'entrer comme de sortir du véhicule et il était possible de le faire avec élégance Un autre signe distinctif des années trente est le "rumble seat" arrière. Ces sièges construits au dépens de la malle sont d'usage occasionnel et ils permettent de garder la ligne coupée pour deux passagers. Aux Etats unis ils sont appelés les "siège pour belle-mère" comme quoi elles ont la même réputation qu'en France Ce modèle de Cadillac dit Classic fut élargie et abaissée dès le début des années quarante: une meilleure ligne plus pratique d'après les stylistes de l'époque

PHOTOS DE LA CADILLAC 370B - TWELVE CONVERTIBLE COUPE 1932

C A D I L L A C (cliquez sur votre choix) < 1945 1946 1955 1956 1959 1960 1969 1970 1980 > 1980

ou

des sites de http://www.mainguet.com