créée le 20 décembre 2002 et mise à jour du 1er juin 2004 

marque

CHEVROLET

modèle

CORVETTE

finitions

SS

année

1 9 5 7

quantité / prix

/

carrosserie

barquette 2 places

moteur/boite

V8

"INDIANAPOLIS MOTOR SPEEDWAY" d'INDIANAPOLIS (Indiana - USA) 2002 & 2004
  • hôte : le musée <<HALL of FAME>> d'Indianapolis comprend essentiellement des voitures ayant couru à Indianapolis sur le circuit ou ayant été utilisé comme Pace-Car
  • voitures américaines : il n'y a que des voitures américaines ou presque, ayant toutes un palmarès important à Indianapolis
  • page internet : en anglais sur leur site <<HALL of FAME>> et en français sur mon site <<INDIANAPOLIS>>
  • photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002 ou mai 2004

PRODUCTION 1957

PRODUCTION :

  • 1957 a vu la fabrication de 6339 roadsters vendus $3176 pièce avec le V8 de 283cid
  • avec moultes options possibles pourtant basique (chauffage, radio) ou très intéressantes (boite 4, boîte auto, moteur 283hp, cela plombe sérieusement le prix de base; les plus demandées sont le chauffage (5373), les flancs blancs (5019) et le hardtop (4055)

CE QUI CHANGE EN 1957:

  • apparition de l'injection (surcoût de $484 à $726 choisi sur 1040 commandes) et de la boîte 4 vitesses (surcoût $188 mais seulement 664 commandes vu s les 1393 boîtes auto choisies et la date tardive de l'arrivée de la boîte 4 le 9 avril)

COULEUR :

  • 2189 carrosseries noires, 1320 rouges, 1273 blanches, bronze, argent, vert, bleu moins demandés
  • toutes les toiles des capotes sont beiges (fauf l'argent) ou noires (sauf bronze et argent) ou blanches
  • les jantes sont en général rouges, bronze sur la bronze et jaune sur la dorée
  • les intérieurs sont beige ou rouge (sauf cuivre et vert)

CE QU'EN DIT LE MUSEE
  • la SS est un modèle expérimental à caisse allégée (en magnesium) bâtie pour battre le record du tour à Sebring en Floride en 1957, puis elle a servi comme modèle pour de nombreuses réalisations sport/course
  • L'ingénieur responsable de la motorisation est Zora Arkus-Duntov et c'est lui même qui l'a confié au musée le 29 mais 1967 pendant les 500 Miles d'Indianapolis avec son Pace-Car, l'autre Chevrolet sportive de l'époque: la Camaro

PHOTOS DE LA CHEVROLET CORVETTE SS 1957

 

    

C1
1953
1962
C2
1963
1967
C3
1968
1982
C4
1984
1996
C5
1997
2004
C6
2005
201?

ou

trombinoscar
des sites de http://www.mainguet.com