créée le 15 décembre 20033 et mise à jour du 15 décembre 2003
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marque

BUICK-S&S

modèle

SUPERIOR

finitions

Sayers & Scovill Hearse

année

1 9 1 6

quantité/prix

inconnus

carrosserie

torpédo 4 portes 5 places

moteur/boite

6 cylindres Buick developpant 40cv
 

DU <<NATIONAL MUSEUM OF FUNERAL HISTORY>> de HOUSTON (Texas) 2003
  • hôte : le <<NATIONAL MUSEUM OF FUNERAL HISTORY>> se situe à Houston (Texas). Il a la particularité de son thème et d'y aborder l'enterrement des célébrités ainsi que les corbillards toutes époques
  • voitures américaines : hormis une Toyota ayant servi au Japon et une Mercedes française ayant servi pour la Princesse Grace de Monaco, il n'y a que des véhicules américains
  • page internet : cliquez sur l'image ci-contre. Il est particulièrement complet. C'est le site internet qui colle au plus près à la visite du musée
  • photos : elles sont de votre webmestre en novembre 2003

PRODUCTION 1916
  • En 1916 Buick en est à la <<SERIES D>> et produit trois modèles sur la même base
  •  D44 à D47 avec le nouveau moteur 6 cylindres de 225cid développant de 25 à 35cv
    • D44 = 12 978 ROADSTER 2 portes 2 places à $985
      • 541 ont été exportés
    • D45 = 73 827 TOURER 4 portes 5places à $1020
      • la plus vendue des Buick
      • 4 741 ont été exportés
    • D46 = 1 443 COUPE 2 portes 2 places à $1425
      • en réalité un convertible avec de vraies glaces
    • D47 = 881 SEDAN 2 portes 5 places à $1800
      • la première Buick fermée
  • D54 et D55 sont la continuité totale des C54 et C55 de 1915, moteur 6 cylindres de 331cid développant presque 34cv
    • D54 = 1 194 ROADSTER 2 portes 2 places à $1450
    • D55 = 9 866 TOURER 4 portes 5 places à $1485

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Acheté au départ par "Drague & Son Funeral" de Chicago (Illinois), ce véhicule est équipé du moteur Buick Superior 6 cylindres avec pour une des premières fois un delco et un démarreur électrique.
A remarquer également le côté en bois "drapé" qui apparaîtra souvent par la suite. Le plateau de chargement arrière est conçu pour recevoir le cercueil et au sessu, les fleurs
Il a été restauré de 1989 à 1991 à Reinolds en Pennsylvanie puis s'est retrouvé au "Lone Star Flight Museum" de Galveston, la station balnéaire de Houston (Texas)

PHOTOS DE LA BUICK-S&S SUPERIOR HEARSE 1916

 

 

1903
/1959

1960
/2004


des sites de http://www.mainguet.com