marque	BUICK
modèle	model 10
finitions	Touring (Roadster)
année	1 9 0 8
quantité/prix	4002 exemplaires / $900
carrosserie	ouverte à 2 places +1 places
moteur/boite	4 cylindres de 165cid - 22,5cv

<<DEER PARK WINERY MUSEUM D'ESCONDITO (Californie) 2002

hôte : le Deer Park Winery Museum>> se trouve entre Los Angeles et San Diego en Californie Sud. C'est la vitrine sud d'un très grand producteur de vins californiens, qu'il a agrémenté d'une centaine de cabriolets américains plus ou moins restaurés reportages : il a fait l'objet d'un article dans V8 Magazine n°47 puis dans Nitro n°200, tous deux lors du second semestre 2002 pages internet: officielle du musée en anglais photos : elles sont du webmestre du trombinoscar en décembre 2002

PRODUCTION 1908

la gamme se compose de : F & G TWO - D & S FOUR - 10 FOUR - 5 FOUR MODELS F & G à moteur bicylindre de 159cid développant 22cv ce sont les modèles de l'année précédente sur une base un peu plus longue. F = TOURING 5 places en 3281 exemeplaires vendus $ 1250 chaque G = ROADSTER 2 places en 219 exemplaires vendus $ 1150 chaque MODELS D & S à moteur 4 cylindres de 255cid développant 30cv D = TOURING 5 places en 543 exemeplaires vendus $ 1750 chaque G = ROADSTER 2 places en 373 exemplaires vendus $ 1750 chaque MODELS 10 à moteur 4 cylindres de 165cid développant 22,5cv 4002 TOURING 3 places à $ 900 MODELS 5 à moteur 4 cylindres de 336cid développant 40cv 402 TOURING 5 places à $ 2500

CE QU'EN DIT LE MUSEE

Le nouveau model 10 en 1908 était le modèle Buick le plus populaire qui faisait à peu près 50% de la production globale. C'était une concurrente au model T Ford qui a été présentée pour la première fois au salon de New-York en novembre 1907

PHOTOS DE LA BUICK model 10 TOURING 1908

1903 /1959 1960 /2004

ou

des sites de https://trombinoscar.com