marque	WHITE
modèle	model D Steam
finitions	Canopy Touring
année	1 9 0 4
quantité/prix	exemplaires / $2275
carrosserie	Tonneau à 4 places
moteur/boite	10cv

<<HISTORICAL SOCIETY>> de CLEVELAND (Ohio - USA)

hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle page internet photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE WHITE

1900 : existance de la "White Sewing Machine Company" à Cleveland mais le lfils Thomas White lorgne du côté des voitures le premier prototype nait à Cleveland (Ohio), c'est le type A, deux places avec un moteur à l'arrière à deux cylindres à vapeur 1900 : vainqueur d'une course à Detroit sur 16 km 1902 : un véhicule 2 places <<WHITE model B STEAM 1902>> second et dernier de la course sur 1000 km au Reliability (Grande Bretagne) et 68 abandons sur 70 engagés 1903 : <<White type C>> véhicule à quatre places avec volant et garde-boues, toujours à vapeur mais les véhicules utilitaires prennent déjà le dessus 1904 : <<WHITE model D STEAM 1904>> et premier véhicule fermé développant 15cv 1905 : t<<White ype E>> et adoption de l'embrayage pour les arrêts courts 1906 : une scission est faite et la "White Company" est créée avec à la tête Rollin, Walter et Windsor White 1907 : le prix de la voiture atteint $4700 qui en fait une voiture de luxe 1908 : <<White model M>> de 40cv 1909 : fiche de la <<WHITE model O STEAM Runabout 1909>> 1910 : <<White model O>> de 20cv. Mais white passe aux moteurs à essence 1911 : production de la dernière White à vapeur, la 9122e en onze années de fabrication. <<White model GA>> à 4 cylindres à essence, 4 vitesses, apparition du radiateur en nid d'abeille, 1915 : un modèle 6 cylindres éphémère pour revenir au 4 cylindres fiche de la <<WHITE model 30 Roadster 1915>> 1916 : <<White model GMT>>, de loin son modèle le plus luxueux en Coupe de Ville avec un moteur de 4 cylindres et 16 soupapes de 5300cc 1918 : abandon des véhicules de tourisme au profit des camions. Les camions White sont d'ailleurs toujours produit au XXIème siècle fiche d'un <<WHITE Tank Truck 1919>> Plus tard : banqueroute de la socoété "White Motor Company" qui a été absorbé par "Volvo/GMC" puis par "Volvo North America"

PRODUCTION "WHITE"

1900 = 18	1901 = 193	1902 = 385	1903 = 502	1904 = 710
1905 = 1015	1906 = 1534	1907 = 1130	1908 = 1024	1909 = 1377
1910 = 2408	1911 = 2183	1912 = 1839	1913 = 1615	1914 = 1318
1915 = 1115	1916 = 1128	1917 = 987	1918 = 653	puis truck

CE QU'EN DIT LE MUSEE

la meilleure approche 1904 de la voiture idéale

PHOTOS DE LA WHITE model D TOURING CAR 1904

les ANCETRES ou 1900et < 1901/02 1903/04

ou

des sites de https://trombinoscar.com