créée le 10 novembre 2002 et mise à jour du 10 novembre 2002
 

marque	AUTOCAR
modèle	model A type VIII
finitions	Runabout with Tonneau
année	1 9 0 3
quantité/prix	217 exemplaires / $1700
carrosserie	ouvert avec tonneau arrière détachable
moteur/boite	2 cylindres opposés de 88,4ci - 10cv

EXPOSITION DE L' "HISTORICAL SOCIETY" de CLEVELAND (Ohio - USA)

hôte : le musée <<WESTERN RESERVE HISTORICAL SOCIETY>> comporte le musée automobile débutant par quelques modèles de course suivis immédiatement par l'atelier de restauration voitures américaines : il y en a une petite centaine exposé sur deux niveaux. C'est au niveau des vétérans et surtout des ancêtres que la collection est carrément exceptionnelle page internet : photos : webmestre du trombinoscar en avril 2002

HISTOIRE CHRONOLOGIQUE DE LA MARQUE "AUTOCAR" 1901/1912

• 1897 : la société <<Autocar>> prend la suite de <<Pittsburgh Motor Vehicle>>
  fabrication d'un tricycle expérimental monocylindre refroidi par air
• 1898 : fabrication d'un quatre roues à carrosserie phaeton avec barre de direction
• 1900 : moteur 2 cylindres refroidi par air avec transmission par chaîne, une première aux USA
• 1902 : transfert de la firme à Hardmore (Pennsylvanie) où elle est toujours en activité pour la fabrique de camions
• 1908 : fabrication de camions
• 1910 : dernier modèle de voiture, un 4 cylindres de 25cv
• 1911 : arrêt de la production "voitures" et poursuite de celles des camions
• 1953 : racheté par <<White>> 

PRODUCTION "AUTOCAR" 1901/1912

1901 = 163	1902 = 197	1903 = 217	1904 = 523	1905 = 627	1906 = 713
1907 = 823	1908 = 523	1909 = 673	1910 = 715	1911 = 613	puis truck

CE QU'EN DIT LE MUSEE

• Les début du fameux constructeur de camions
• Au départ installé à Pittsburgh, il a déménagé pour Ogden (Utah) et est rattaché à White depuis 1980
• Environ 1300 modèles ont été produit (contradiction avec Standard Catalog qui ne donne le type VIII qu'à partir de 1904 et en quantité plus limitée) en 1902 et 1903
• Les particularités sont que le moteur habituellement sous les sièges, passe devant les passagers, la conduite à gauche est préférée et toutes les commandes sont au volant
• don de Randall D Cowherd

PHOTOS DE LA AUTOCAR model A - VIII RUNABOUT/TONNEAU 1903

 

  

les ANCETRES ou 1900et < 1901/02 1903/04

ou

des sites de http://www.mainguet.com