les Caravanes et Motorhomes A I R S T R E A M l'histoire d'Airstream de 1931 à ce jour + Airstream en France en 2005 + la gamme 2004 en cliquant sur la petite photo d'une caravane ou un motorhome, vous en découvrirez la fiche

L 'HISTOIRE D'AIRSTREAM : la naissance why the name Airstream? Because it rode along the highway like a stream of air

un petit tour dans le Sud Texas tout dernièrement m'a permis d'apprendre que les Airstream se faisaient toujours en caravane dans le même style depuis 70 ans maintenant. Les motorhomes eux se sont adaptés aux lignes actuelles américaines, ce qui veut dire autocar rallongé. L'histoire bien connue d'Airstream peut néanmoins être rappelée en quelques lignes Ci-contre, Les ouvriers juste après-guerre à l'époque californienne <1930 : Wally Byam après quelques déboires dans le commerce marin, a créé sa propre agence de publicité. A ce titre il a fait paraître quelques publications et c'est dans l'une d'elle qu'il propose les plans d'une caravane à construire pour moins de cent dollars. Submergé de demandes complémentaires, il pense créer d'autres versions et d'autres plans 1931 : puis il pense à les fabriquer et pour ce faire, il crée la "Airstream Trailer Company" à Los Angeles en Californie. Il modifie constamment ses modèles pour les rendre plus complet 1936 : le 17 janvier sort l' <<Airtstream Clipper>> construite sur le principe monocoque aluminium riveté utilisé dans l'aviation: la révolution était en marche 1942 : la pénurie de matériaux et l'entrée en guerre des Etats Unis suite à Pearl Harbour l'oblige à fermer ses portes. Il part alors travailler chez "Curtis-Wright Aircraft" basé à Los Angeles 1948 Trailer 1949 Trailer

ci-dessus, si l'aluminium est poli, il peut servir de glace à maquillage.... Ci-contre, catalogue Airstream des années soixante

AIRSTREAM : american legend

1964 Trade Wind 24'

1946 : Wally Byam reprend ses activités toujours en Californie mais à Van Nuys après avoir beaucoup appris sur la manipulation de l'aluminium pendant la guerre. Ce qui lui permet de créer une caravane légère mais confortable pouvant être tractée par une automobile classique 1949 : les caravanes construites comme celles illustrées dans le chapître précedent n'ont que très peu varié depuis 1936, exemple ce modèle 19' de 1948 toujours sur les routes le week-end ou ce modèle 1949 très bien mise en scène au musée Henry Ford de Dearborn (Michigan) 1952 : la demande dépasse largement la capacité de production ce qui oblige l'entreprise à déménager ses activités à Jackson Center dans l'Ohio en juillet. L'entreprise y est toujours aujourd'hui

réunion du club floridien dans les années cinquante

i-contre modèle 1966 Ambassador 27' en aluminium mais "polishé" et à droite modèle inconnu transformé en bar et utilisé autour de la baie de San Francisco 1962 : décès du fondateur Wally Byam. Il a laissé une telle empreinte, organisation et successeurs que la firme n'en a pas (trop) souffert 1974 : tout allait bien jusqu'à l'arrivée massive des motorhomes qui ont fait de l'ombre aux caravanes en France quelques uns ont eu la (bonne) idée de recycler des Airstream en commerces originaux ci-contre modèle 1972 en restauration rapide itinérante et à droite modèle 1989 en bar démontable pour événements

1970 Safari	1976 Sovereign 31'	1977 Trailer 30'	2000 Safari 25'

1979 : Airstream sort sont premier motorhome tout en aluminium riveté comme ses caravanes, même style de construction et pratiquement même forme 1989 : Airstream est dans la liste des "99 meilleurs choses faites par les américains"

à gauche : 1996 Excella 34' 1000 Widebody à droite: 1991 Classic XL 31'

AIRSTREAM EN FRANCE

je pense que c'est unique en Europe et ça se trouve en France.... "BELREPAYRE AIRTREAM & RETRO CAMPING" se situe à 11km de Mirepoix dans l'Ariège. Il y a 10 caravanes Aistream en location dont vous avez quelques exemples ci-dessous, sur le terrain et 4 ou 5 emplacements pour les caravanes de passage ou campeurs; attention ne sont acceptés que les caravanes américaines ou les caravanes de plus de 25 ans d'age vous pouvez aussi aller voir mon compte-rendu de visite sur la page "musées" du trombinoscar (en travaux à ce jour) ci-dessous, les huit Airstream constamment présentes sur le camping. Cliquez sur les petites photos pour en voir le détail

1971 Sovereign 31'	1971 Overlander 27'	1971 Tradewind 25'	1971 Tradewind ??'
1973 Ambassador 29'	1973 Sovereign 31'	1973 Tradewind 25'	1975 Safari 22'

LA GAMME 2004 : on the road again

je tiens à souligner que ce bas de page n'aurait pas été possible sans le bon accueil que j'ai reçu chez "Airstream of San Antonio" aqu Texas en novembre 2003. Qu'ils soient ici remerciés l'Airstream suit son cours avec caravanes et motorhomes

la gamme INTERNATIONAL (CCD) de gauche à droite ci-contre: CCD 16' CCD 19' CCD 25'

CARAVANES en trois gammes "International" - "Safari" - "Classic" INTERNATIONAL CCD : débute avec la Bambi de 16' et 19' petites mais particulièrement bien équipées. Les modèles "International" aussi dénommés "CCD" se poursuivent avec les 22', 25' et 28'

Gamme intermédaire SAFARI : débute toujours avec la Bambi mais en 19' . Puis suivent les 22', 25', 28' et 30' ci-contre Safari 25'

Haut de la gamme CLASSIC débute à 25' pour finir à 34' avec des équipements les plus luxueux ci-contre Classic 30'

MOTORHOMES en trois gammes "Interstate" - "Land Yacht" - "Skydeck". S'ils sont particulièrement iposants, il n'ont plus le charme des "aluminiums rivetés"

Gamme de départ INTERSTATE : c'est le fourgon Freightliner aménagé, autant dire Mercedes 2500 en 22' soit 6,72m			Gamme intermédiaire LAND YACHT : la plus importante propose des véhicules de 26', 30' et 33' et particulièrement confortable avec par exemple chambre séparée avec lit fixe de 150cm de large!
	Gamme intermédiaire LAND YACHT XL390: En version XL, la longueur totale passe à 39' soit près de 12 mètres de long.	Gamme intermédiaire LAND YACHT XL396: En version XL, la longueur totale passe à 39' soit près de 12 mètres de long....et certaines parties en largeur sont extensibles

Haut de la gamme SKYDESK : (pas de fiche) motorhome de 39' également extensible en certains endroits en largeur. Toît aménagé en terrasse et escalier fixe à l'intérieur

POUR ALLER PLUS LOIN......

à droite, une maquette sans doute au 1:24e   à gauche, un livre AIRSTREAM, The story of the Land Yacht les photos en N&B de cette page en sont extraites   ci-dessous, d'autres livres en anglais sur les Airstream

autres publications (toutes en anglais) cliquez pour en savoir plus Airstream, The story of the Land Yacht de Bryan Burkhart - février 2000 - 17 euros environ See more, Do more, Live more : Airstream Travel Journal de Bryan Burkhart - juin 2002 - 15 euros environ The Sporting Road: Travels across America in an Airstream de Jim Fergus - octobre 2000 - 12 euros environ Loo! It's an Airstream: Live more, See more, Do more boîtier d'images - février 2000 - 8 euros environ Made in America: from Airstream to Zippo de Nick Freeth - à paraître en octobre 2005 - 17 euros environ - pas exclusivement caravane Airstream Living de Bruce Littlefield - à paraître en novembre 2005 - 22 euros environ - Est-ce bien sur la caravane?

OU

des sites de http://www.mainguet.com